Mihotić je to novinarima kazao u Ministarstvu prije obilježavanja Dana pomoraca i brodaraca, dodajući da nema nikakvog razloga za daljnje produljenje tog natječaja te da su dosadašnja produljenja bila na zahtjev natjecatelja, potencijalnih investitora.
Smatra da su ta produljenja bila obostrano korisna kako bi se dobile što kvalitetnije i kompletnije ponude za dodjelu koncesije za Zračnu luku Zagreb.
Naveo je i da je u prvom krugu natječaja bilo deset ponuditelja, pa ih je ostalo šest, koliko će ih sada dati ponudu znat će se 12. prosinca, a ako ponude budu valjane i kvalitetne odabir koncesionara, kako je rekao, predložit će odmah Vladi.
Najbitnijim u svemu Mihotić je izdvojio to da su financijske institucije koje su proučavale natječajnu dokumentaciju dale zeleno svjetlo te potvrdile spremnost financiranja onog tko dobije koncesiju.
U ovom trenutku nije mogao reći jeli i tko već dostavio ponudu, ali je kazao da je slijedom prethodnih riječ većinom o stranim konzorcijima koji će, kako vjeruje, u Hrvatskoj tražiti partnere za taj posao.
Prvi rok za predaju ponuda na natječaj za dodjelu koncesija za ZLZ bio je 31. listopada, nakon čega je produljen na 21. studenog, a potom na 12. prosinca.
Cilj natječaja za predviđeno javno-privatno partnerstvo za ZLZ je odabrati najpovoljnijeg ponuditelja, a po njegovim riječima procijenjena vrijednost cijele investicije, koja uključuje izgradnju novog putničkog terminala, upravljanje postojećim i novoizgrađenim terminalom i infrastrukturom, iznosi oko 190 milijuna eura.
To je za osam milijuna eura manja nego prvobitno procijenjena vrijednost, pri čemu Mihotić napominje da će se prava cijena znati tek temeljem natječaja za izvođenje radova.