Prvi korak u suradnji dviju kompanija bit će usmjeren na racionalizaciju korištenja flote i to kroz reciprocitetno kratkoročno unajmljivanje zrakoplova.
U CA napominju kako zasad još nije moguće govoriti o konkretnim rutama, međutim, moguće je predvidjeti smjer suradnje po pitanju kapaciteta.
Naime, flota Croatia Airlinesa sastoji se od mlaznih Airbusa A319 (132 sjedala), Airbusa A320 (164 sjedala) te turbopropa Dash Q400 (76 sjedala), a u floti Adrije Airwaysa, osim Airbusa 319 i 320, su mlazni zrakoplovi CRJ 900 (86 sjedala) i CRJ 200 (50 sjedala).
U takvoj situaciji Adria Airways prvenstveno treba zrakoplove tipa Dash, dok je Croatia Airlines na pojedinim rutama zainteresiran za korištenje zrakoplova CRJ 900.
Suradnja, koja je do sada uključivala ad hoc kratkoročno unajmljivanje zrakoplova, također ne predstavlja nikakvu novost i već je bila ostvarena u razdobljima koja su za obje kompanije predstavljala vršno opterećenje (najčešće tijekom turističke sezone), navodi se u priopćenju.
Bliža suradnja dviju kompanija u budućnosti je moguća kroz zajedničko operiranje na pojedinim rutama, ponajprije s ciljem postizanja veće profitabilnosti.
Prije svega je riječ o regionalnoj suradnji i interesnom povezivanju dviju kompanija, izjavio je predsjednik uprave Croatia Airlinesa Srećko Šimunović napominjući kako će ovakav potez naići i na pozitivan odjek Bruxellessa, koji podržava sve slične oblike regionalne suradnje.
Činjenica je da je Adria Airways pred završetkom financijskoga restrukturiranja, što je nužan uvjet za poslovnu sanaciju tvrtke, a optimizacija flote i regionalna suradnja važan je dio poslovne sanacije, rekao je glavni izvršni direktor Adria Airwaysa Klemen Boštijančič.
Obje kompanije članice su zrakoplovne udruge Star Alliance u kojoj ovakvi oblici suradnje predstavljaju uobičajen način poslovanja.