Ako testiranja prođu bez većih poteškoća, sustav bi mogao biti prikazan na auto-salonu u Frankfurtu u rujnu 2005. godine. Testovi se provode na pokusnom vozilu nazvanom F-500. Infracrvenim zrakama osvjetljava se cesta ispred vozila a slika se prikazuje na monitoru smještenom u kabini automobila. Posebna svjetla sa mercedesa ne ometaju vidljivost ostalim sudionicima u prometu.
Stručnjaci kažu da se na ovaj način omogućuje vidljivost na udaljenosti od oko 150 metara ispred automobila, što je slično kao kad automobil vozi s upaljenim "dugim" svjetlima.