Lokomotive će se tijekom narednih šest mjeseci koristiti za eksploatacijska ispitivanja i obuku osoblja, a prometovat će na pruzi Rijeka-Zagreb.
Siemensove lokomotive omogućit će promet vlakova bez zaustavljanja u Moravicama radi zamjene lokomotiva, što je sada nužno zbog različitih sustava napajanja na pojedinim dionicama pruge.
Vrijednost svake od unajmljenih Siemensovih lokomotiva je između 3,2 i 3,6 milijuna eura. Riječ je, kaže predsjednik Uprave Siemensa Hrvatska Uwe Gregorius, o drugoj generaciji serije Siemensovih lokomotiva Eurosprinter, koje su dio voznog parka mnogih europskih željezničkih prijevoznika.
Po isteku šestomjesečnog najma moguć je nastavak aranžmana sa Siemensom, ako lokomotive pokažu dobre rezultate, rekao je predsjednik Uprave Hrvatskih željeznica Davorin Kobak.
Pojačanje voznog parka na pruzi Rijeka-Zagreb nameće se zbog povećanja prometa na toj pruzi, koji je po podacima koje je iznio na godišnjoj razini veći za 7 posto, pa je u zadnja tri mjeseca bilo povremenih zagušenja.
Dugoročno, HŽ planira kupiti lokomotive kao što su Siemensove, a isporučitelj će biti izabran na javnom natječaju, rekao je Kobak.
Pritom je, kako je naglasio, HŽ otvoren i za domaću industriju, koja će moći ravnopravno sudjelovati na natječaju.
Predsjednik Uprave HŽ-a također je najavio da se za petak planira potpisivanje ugovora o izradi prototipa gradskog vlaka za potrebe zagrebačke gradske i prigradske željeznice između HŽ-a, Grada Zagreba, Tvornice željezničkih vagona Gredelj i Končara.
Vrijednost toga posla, prema riječima zamjenika predsjednika Uprave HŽ-a Marijana Klarića, je oko 60 milijuna eura, a projekt bi u jednakim iznosima financirali HŽ i Grad Zagreb.
Nakon izrade prototipa, dodao je, u planu je raspisivanje javnog natječaja za izradu vlakova za gradsku i prigradsku željeznicu.