Taj koncern je priopćio da je lani zabilježio neto gubitke od 1,5 milijardi eura u odnosu na 1,9 milijardi eura gubitaka u 2003.
Smanjivanje gubitaka u dijelu za proizvodnju automobila s 1,09 milijardi eura u 2003. na 840 milijuna eura u 2004. i zaokret u dijelu za proizvodnju kamiona i traktora pomogli su skupini da ostvari operativnu dobit od 22 milijuna eura.
Očekuje se da će dio za proizvodnju automobila i u 2005. bilježiti gubitke, napomenuo je izvršni direktor Sergio Marchionne, ali je istodobno izrazio uvjerenje da će novi modeli pomoći kompaniji da sljedećih godina poveća prodaju i udio u tržištu.
Marchionne je pritom odbacio dugo očekivane planove o stavljanju na burzu dionica luksuznog branda Ferrari u 2005.