Tim proširenjem bit će dovršena 170 kilometara duga pruga između Šangaja i Hangzhoua. Koristit će se tehnologija njemačkog konzorcija Transrapid, kojeg vode Siemens i ThyssenKrupp. Projekt proširenja pruge zajednički će financirati kineska vlada i lokalne vlasti.
Transrapid je osigurao tehnologiju i za već postojećih 30 kilometara pruge vrijedne milijardu dolara, koja vodi prema šangajskoj zrakoplovnoj luci Pudong.
Inženjeri kažu da će maglev pruga smanjiti trajanje putovanja između Pudonga i Hangzhoua s tri sata na samo 26 minuta. Izgradnja će početi ove godine, a njezino dovršenje očekuje se do 2009. Po riječima voditelja kineske inženjerske akademije Xu Kuangdia, Kina preferira njemačku tehnologiju jer je jeftinija od slične japanske tehnologije.