Do tako velikoga povećanja opsega rada došlo je, pojašnjavaju iz HŽ-a, zbog povećanja opsega rada u jadranskim lukama, posebice u Rijeci i Pločama, zbog velikog opsega prijevoza šećerne repe te zbog oživljavanja gospodarstva u Bosni i Hercegovini, koje se s ostalim dijelovima Europe povezuje preko pruga Hrvatskih željeznica.
Iznimne rezultate ostvarilo je i pristanište u Vukovaru, koje je u odnosu na 2004. utrostručilo svoj rad, naglašavaju iz HŽ-a najavljujući da će u tome pristaništu uskoro obnoviti dva nova kolosijeka te na taj način poboljšati prometnu infrastrukturu.
Iz HŽ-a navode i da je u Spačvi dd počela izgradnja terminala za utovar kamiona na vagone za tzv. prijevoz RoLa, naglasivši da su već nabavili 50 specijalnih vagona tako da će korisnicima svojih usluga uskoro moći ponuditi i tu uslugu.