Tanker se u riječkom brodogradilištu "gradi za "Latvian Shipping Company" iz Rige, a dug je 195,3 metra, širok 32,2 metra i četvrti je iz serije od deset jednakih tankera koje će "3. maj" izgraditi za letonskog naručitelja.
Očekuje se da će u subotu porinuti tanker letonskom naručitelju biti predan u prosincu ove godine.
Iz serije od deset tankera za letonskog naručitelja ove su godine predana dva.
Vrijednost svih ugovorenih tankera je oko 350 milijuna dolara, a kako je najavio "3. maj", nakon tog posla moguć je nastavak suradnje s letonskom kompanijom.
Nakon porinuća na isti je navoz postavljena kobilica za gradnju idućeg tankera iz serije za letonsku tvrtku.
U subotu je u brodogradilištu "Leda" d.o.o. u Korčuli na prigodnoj svečanosti u more porinut teretni brod za nizozemskog naručitelja, nosivosti 3200 tona.
Brod je dug 90 metara, širok 12,5 i visok osam metara. Pokretat će ga dva motora snage 1000 kilovolta, a obilježava ga posebno velik skladišni prostor.
Prema riječima direktora "Lede" Srećka Marinija, to je deseti brod izgrađen za stranog naručitelja i treći iz nove serije tipa "icerunner" koji na pramcu ima čelična pojačanja radi čišćenja leda na plovidbama po sjevernim morima.
"Leda" je novoosnovano brodogradilište koje se koristi pogonima bivšeg brodogradilišta "Inkobrod", koje je u stečaju od 1997. "Leda" kao unajmitelj postiže dobre poslovne rezultate i zapošljava 90 brodograđevnih djelatnika i oko 60 kooperanata, a najavljuje da će sljedeći brod isporučiti u proljeće sljedeće godine.
Uz obitelj nizozemskog brodograditelja, na svečanosti u Korčuli bili su nazočni i direktori brodogradilišta PETERS iz Nizozemske koji su izrazili zadovoljstvo dosadašnjom suradnjom s korčulanskim brodograditeljima. Od godine 2001. ta dva brodogradilišta zajednički grade brodove tako što se u Korčuli grade, a u Nizozemskoj se u njih ugrađuju motori.