Na dijelu trase između Slivnice i mjesta Draženci, koja čini najveći dio buduće autoceste do hrvatskog graničnog prijelaza, po njegovim je riječima otkupljeno 90 posto zemljišta, a ovih bi dana trebali biti potpisani ugovori s dva izvođača radova. Za drugi dio te dionice postupak potvrde dokumentacije i izbor izvođača radova biti će nešto duži jer jer je predviđeno da će ona financirati i sredstvima europskog kohezijskog fonda.
Očekuje se da bi gradnja dionice Slivnica-Draženci mogla potrajati do 2009. godine, a onda bi se nastavilo s gradnjom zadnjih 13 kilometara autoceste do samog graničnog prijelaza.
"U ministarstvu prometa učinit ćemo sve da se državna uredba o prostornom planu za 13 kilometara autoceste Draženci-Gruškovje prihvati u prvoj polovici 2008. godine, kako bi se počelo s pripremnim radovima, kao što su otkup zemljišta, izrada projektne dokumentacije, te postupak javnog natječaja za izvođače radova", rekao je Ficko, dodajući da bi se tako osigurao kontinuitet radova na tom pravcu.
U slovenskom ministarstvu prometa priznaju da predviđeni tempo gradnje te autoceste nije realiziran jer se gradnja planirala već s početkom iduće godine. No, dodaju da je do zastoja došlo u postupku javnog natječaja za odabir izvođača radova jer su se dva od onih koji su konkurirali žalili na uvjete natječaja još u fazi prije otvaranja ponuda. To je produžilo planirani tempo gradnje, ali je u međuvremenu riješeno.
Kako navodi mariborski "Večer" ovog bi mjeseca trebalo početi i postavljanje 700 metara asfalta između graničnog objekta na slovenskoj strani do same granične crte, a zajednička "dodirna točka" je usklađena s hrvatskom stranom.