PROŠIRENJE NATO-A I VOJNA INDUSTRIJA

ZAGREB, 15. svibnja(Hina)- Proširenjem NATO-a na tri zemlje srednje Europe - Poljsku, Češku i Mađarsku, stvoreno je unosno tržište vojne opreme. U konkurenciju za dobivanje ugovora vrijednih više milijardi dolara već su se uključili vodeći američki i europski proizvođači vojne i informatičke opreme, piše The Philadelphia Inquirer.#L# Pretpostavlja se da bi samo ugovori kojima bi se flote zastarjelih MIG-ova zamijenile najmodernijim vojnim zrakoplovima trebali vrijediti više od 10 milijardi dolara. Kad je prošli mjesec američki Senat odobrio proširenje NATO-a, među predstavnicima američke vojne industrije zavladalo je kolektivno oduševljenje, piše list. Vojna industrija, koja je u vrijeme hladnog rata proživljavala svoje zlatno doba, od sredine osamdesetih bilježi pad narudžbi. Prošle je godine, primjerice, Pentagon odobrio ugovore vrijedne 116 milijardi dolara, što je samo 45 posto vrijednosti ugovora odobrenih 1985. Širenje NATO-a je upravo idealna prilika za američku vojnu industriju da prekine negativan trend stalnog pada narudžbi, pa ne čudi da su vodeći proizvođači već otvorili svoje urede širom bivšeg sovjetskog bloka. "Konkurencija je fantastična" izjavio je Jaromir Novotny, zamjenik češkog ministra obrane. "Vojni proračuni u Europi i SAD-u su dramatično smanjeni. Proizvođači su se sad usmjerili na NATO. Francuski veleposlanik lobira, isto čine američki i britanski veleposlanik. Ponekad tri ambasadora lobiraju za isti ugovor." Procjene troškova proširenja NATO-a su različite i iznose između 5 i 125 milijardi dolara, a proizvođači nude sve; od automatskog prevodioca do trodimenzionalnog radara. Očekuje se, međutim, da će se najunosniji ugovori odnositi na kupovinu novih nadzvučnih borbenih zrakoplova koji bi trebali zamijeniti sovjetske MIG-ove. Poljska namjerava kupiti 150 takvih zrakoplova, dok ih Češka i Mađarska planiraju nabaviti po 30. Ukupna cijena samo tih zrakoplova mogla bi biti veća od 10 milijardi dolara. Premda još ni jedna od budućih članica NATO-a nije otvorila natječaj za kupnju flote, proizvođači zrakoplova pokušavaju izboriti što bolju poziciju sponzorirajući zračne mitinge, priređujući gozbe za generale i lobirajući kod političara. Četiri najveće kompanije koje se natječu za dobivanje unosnih ugovora su američki Boeing i Lockheed Martin sa svojim modelima F/A 18 odnosno F-16, zatim britanski Aerospace/Saab sa mlažnjakom Gripen i francuski Dassault Aviation sa Mirageom,piše Inquirerov komentator iz Praga Britanski i francuski proizvođači igraju na kartu buduće zajedničke europske valute, dokazujući da je bolje europski novac potrošiti u Europi. To se u velikoj mjeri podudara s retorikom srednjoeuropskih političara koji žele što bržu integraciju u Europsku uniju. Američki proizvođači se pak tome pokušavaju oduprijeti sloganima poput "Posao za Boeing znači posao za Europu", čime se aludira na činjenicu da Boeing ima 436 raznih dobavljača u 19 europskih država. Prošli tjedan je češka Vlada odobrila 30 milijuna dolara vrijednu investiciju, kojom je Boeing postavio na noge posrnulog češkog proizvođača zrakoplova Aero Vodochody. Diplomati i češki vladini dužnosnici tvrde da je Boeingovo ulaganje u lokalnu kompaniju bio pametan potez u utrci s ostalim proizvođačima, zaključuje The Philadelphia Inquirer. (Hina) dv fp 150144 MET may 98