Kako je kazao, ta je kompanija već četvrti put zaredom proglašena najboljom niskotarifnom zrakoplovnom kompanijom u svijetu.
Po pisanju pojedinih srbijanskih medija, "Air Asia" planira u Beogradu otvoriti regionalni centar, iz kojeg bi se preko Kuala Lumpura organizirali letovi i prema najudaljenijim odredištima - Japanu i Australiji. Maležanima je, kako se tvrdi, potrebna točka u Europi u kojoj će sa Starog kontinenta prikupljati putnike za Kuala Lumpur i dalje ih prevoziti na odredišta na istoku.
"Air Azija" prevozi putnike na više od 400 odredišta u 25 zemalja. Njezinu flotu trenutno čini 101 zrakoplov, a naručeno je još 200 novih, koji bi trebalo da budu isporučeni 2016. godine.
Jat, pak, ima flotu od 14 zrakoplova. Prošlu godinu završio je s gubitkom od 3,2 milijarde dinara.
Država već dulje vrijeme pokušava naći strateškog partnera za tu kompaniju. Na prvom javnom natječaju, 2008. godine za prodaju 51 posto temeljnog kapitala u Jatu, po cijeni od 51 milijun eura, nije bilo zainteresiranih.
Vlada Srbije polovinom prošle godine raspisala je javni natječaj za strateškog partnera za osnivanje nove aviokompanije, za koji se zainteresirao letonski "Baltic Aviation Systems", ali je odustao.