Novi plan trebao bi biti proveden u djelo do kraja ove godine a predviđa rezanje troškova osoblja u zrakoplovu za 107 milijuna eura kroz smanjenje broja članova posade na prekooceanskim letovima s 11 na 10 a predviđeno je i smanjenje broja njihovih noćenja izvan zračnih luka.
Plan predviđa i smanjenje troškova osoblja u zračnoj luci, za 18,5 milijuna eura, te smanjenje troškova uprave i troškova cateringa, čime se predviđa ušteda od 19,7 milijuna eura.
Vlada namjerava ukinuti neisplative rute i zauzvrat ojačati pojedine rute u Europi te proširiti ponudu letova unutar Italije, pri čemu bi zrakoplovi na unosnoj ruti Milano-Rim trebali polijetati svakih 20 minuta.
Predviđena je i modernizacija flote i kupovina 35 zrakoplova tipa A319 i A320, koji bi trebali zamijeniti zastarjele tipove zrakoplova MD 80.
Kako bi se uspješnije nosila sa sve jačom konkurencijom inozemnih diskontnih prijevoznika, Alitalia će se ubuduće snažnije oslanjati na vlastitog diskontnog zrakoplovnog prijevoznika Volare, koji je kupila početkom godine.
U međuvremenu će talijanski premijer tragati za novim partnerima za talijanskog zrakoplovnog prijevoznika, pri čemu je očigledno isključena mogućnost spajanja s Air Franceom, s kojim su Talijani već sklopili partnerstvo.
"Ne vjerujem da ćemo pričati o Alitaliji i Air Franceu", naglasio je ministar industrije Pierluigi Bersani.