RU KOMMERSANT - 27.V. AMERIČKI NAFTAŠI U MOSKVI

RUSIJA KOMMERSANT 27. V. 2002. Američki naftaši dijele ugovore U petak je u Moskvi američka kompanija ChevronTexaco Chipping i brodska kompanija Sovkomflot potpisale memorandum o suradnji, koji predviđa transport nafte Kaspijskog naftovodnog konzorcija tankerima Sovkomflota. A dan ranije su izvođač projekta 'Sahalin- 1' kompanija Exxon Neftegaz i Amurski brodogradilišni zavod (ASZ) potpisali ugovor o modernizaciji platforme Orlan u vrijednosti od 139 milijuna dolara. Ipak, dostava ruske nafte u Ameriku jedva da će se povećati zbog slabe razvijenosti luka i transportne infrastrukture Rusije. U vrijeme potpisivanja ugovora između Exxona Neftegaz i ASZ nazočni ministar trgovine SAD-a Donald Evans obećava: 'Vidjet ćete kako se obujam izravnih ulaganja SAD-a u Rusiju sve više povećava'. Njegov ruski kolega ministar gospodarskog razvitka i trgovine German Gref je izjavio: 'Potpisivanje ugovora je tempirano s dolaskom u Moskvu predsjednika SAD-a. Ako je zacrtan takav početak, onda će okončanje posjeta biti još optimističnijim'. Ministar Gref nije pogriješi - istog je dana Exxon Neftegaz objavio potpisivanje petoljetnog ugovora s kompanijom Sahalinske avio- trase, koja će obavljati za američku kompaniju prijevoz na području Sahalina, na kopnenom dijelu Rusije i u Japan. A u petak je još jedna velika američka tvrtka Chevron Texaco Chipping objavila suradnju s ruskim Sovkomflotom. Kako je objasnio za naš list glavni direktor Sovkomflota Dmitrij Skarga, u okvirima ugovora tvrtka će rabiti suvremene tankere realne nosivosti do 140 tisuća tona. Mjesečno se predviđa prijevoz približno 600 tisuća tona. 'Izvozit ćemo naftu u Europu, a nisu isključene i dostave u SAD', ustvrdio je Skarga. Doduše, bez obzira na to da je u petak povećanje izvoza ruske nafte u SAD odobrio sam predsjednik Bush, to nije lako provesti. 'Ključni problem nije u cijeni nafte, koliko u nerazvijenoj transportnoj infrastrukturi i neopremljenim lukama', dodaje Gref. 'Da se transport nafte u SAD učini rentabilnim, potrebni su tankeri koji prevoze bar 500 tisuća tona nafte, a sadašnja ruske brodske luke nisu pogodne za tolike terete; trebamo nove luke'. Svejedno ruska poduzeća ne skrivaju svoju radost zbog perspektiva suradnje s američkim naftašima. Tako direktor ASZ-a Mihail Hejfic naziva ugovor s Exxon Neftegazom 'ulaznicom u međunarodnu integraciju Rusije i SAD-a'. Dosita je konzorcij Sahalin-1 već podijelio ugovora ruskim poduzećima za 530 milijuna dolara. A g. Skarga predviđa da će njegova kompanija po ugovoru s Chevron Texaco Chippingom dnevno zarađivati 25 milijuna dolara, piše Irina Ribaljčenko.