Kontrola se obavlja u radionicama Deutsche Bahn diljem Njemačke, a za te poslove su angažirani i dodatni radnici, od kojih su se neki prijevremeno morali vratiti s godišnjih odmora.
Izostanak 167 vlakova tipa VT 612, koji su iz prometa povučeni nakon što je prilikom redovite kontrole na jednom od vlakova pronađena pukotina u osovini, uzrokovao je brojna kašnjenja u lokalnom željezničkom prometu diljem Njemačke. Kontrola bi, kako je nadalje priopćeno, mogla potrajati još desetak dana. VT 612, čija je cijena 2,5 milijuna eura, u Njemačkoj se koriste isključivo u regionalnom prometu odnosno na kraćim linijama.
Nakon što je to učinila uprava Deutsche Bahn, osam vlakova istog tipa su iz prometa povukle i Hrvatske željeznice. Proizvođač ovih vlakova, njemačko-kanadska tvrtka Bombardier, posljednjih se godina našao na udaru kritika zbog zatvaranja više pogona u Europi, među ostalima i u istočnonjemačkom gradu Ammendorfu. Sindikati i političari su od Bombardiera nakon toga zatražili povratak subvencija koje su primili zbog ulaganja u istočnonjemačko gospodarstvo.
Na udaru kritika njemačke javnosti je i sporna nagibna tehnika kod ove serije vlakova. Kod prethodnika modela koji sada zadaje probleme redovito je dolazilo do ispadanja softvera koji upravlja nagibanjem. Nakon što je Deutsche Bahn prošle godine, nepune dvije godine nakon puštanja u promet, iz upotrebe povukao sve superbrze vlakove ICE s nagibnom tehnikom i pogonom na dizel, stručnjaci ovo tehničko rješenje drže zastarjelim.