"Uzlijetanje je bilo u potpunosti savršeno, a ubrzavanje i kontrola nad zrakoplovom bili su točno onakvi kakvi su bili i u simulatoru", izvijestio je pilot Jacques Rosay dok je zrakoplov letio na visini od 3000 metara. Kada je let završio, kopilot i jedan od dopredsjednika Airbusa, Claude Lelaie je rekao: "Imali smo vrlo uspješan let i uživali smo u svakoj njegovoj minuti... Sada doista osjećamo potencijal ovog izvanrednog stroja".
Metereološki uvjeti u zračnoj luci Toulouse-Blagnac bili su idealni, a A380 je sletio na istoj 3500 metara dugoj uzletno-sletnoj stazi s koje je 1969. poletio legendarni Concorde na svoj prvi pokusni let.
Mnoštvo od, kako se procjenjuje, 40.000 ljudi među kojima je bilo i oko 10.000 zaposlenika Airbusa pljeskalo je i klicalo dok je 73 metra dug zrakoplov kojeg pokreću četiri motora Rolls-Royce Trent 900, po prvi puta uzletio u 10 sati 29 minuta. Još se više klicalo kada je zrakoplov sletio nakon 3 sata i 53 minute leta.
Francuski predsjednik Jacques Chirac pozdravio je "taj veličanstveni rezultat europske industrijske suradnje". U izjavi koju je objavio njegov ured Chirac je let opisao kao "novu stranicu u povijesti zrakoplovstva". Iznimno je zadovoljan bio i njemački kancelar Gerhard Schroeder.
Francuska televizija izvijestila je da je zrakoplov dostigao najvišu visinu od 14.000 stopa, odnosno 4240 metara, te da je letio u radijusu od 370 kilometara od Toulousa gdje je sjedište Airbusa.
Airbusu je na uspješnom letu čestitao i glasnogovornik konkurentskog Boeinga Jim Condelles, koji je, međutim, istaknuo i da dvije tvrtke različito procjenjuju veličinu tržišta velikih zrakoplova. Airbus vjeruje da će to tržište u sljedećih 20 godina kupiti 750 zrakoplova, dok Boeing procjenjuje da će potražnja biti 270 zrakoplova, pojasnio je Condelles.
Boeing nade polaže u u svoj novi zrakoplov 787 Dreamliner, zrakoplov srednje veličine za duge letove, koji bi trebao prvi puta poletjeti 2008. godine i biti jeftiniji od zrakoplova 767 kojega njime nadomješta.
Boeing 787 može prevesti 223 do 296 putnika dok u Airbusu A380 ima mjesta za 555 do 853 putnika. Prvi A380 bit će isporučen za godinu dana, nakon 2500 sati probnih letova, tvrtki Singapore Airlines koja prvi komercijalni let od Singapura do Londona planira u drugoj polovici 2006. godine.
Cijena Airbusa A380 iznosi između 263 i 286 milijuna dolara ovisno o verziji, a tvrtka očekuje da će u sljedećih 40 godina na prodaji tog zrakoplova zaraditi 150 milijardi eura.