"Umjesto da nam olakša posao, MORH nam je otežavao", kazao je profesor s Prometnog fakulteta Zdravko Bukljaš pojašnjavajući vještački nalaz prema kojemu skuplji Ivecovi kamioni također nisu udovoljavali uvjetima natječaja.
Rončevićeva obrana od početka je postupka optužnicu koja ga tereti da je izravnom pogodbom kupio skuplje Ivecove kamione pokušavala osporiti tvrdnjama da MAN-ovi nisu imali potrebne karakteristike, poput zadovoljavajuće nosivosti te da ne koriste gorivo tipa F34 koje propisuju NATO standardi.
Iz vještačenja stručnjaka s Prometnog fakulteta vidljivo je da upravo Ivecovi kamioni nisu zadovoljavali po niti jednoj od pet točaka, dok 10 milijuna kuna jeftinija MAN-ova vozila u tri točke udovoljavaju traženim uvjetima.
"MAN je testiran pod opterećenjem i pokazao je vrlo dobre karakteristike", kazao je Bukljaš. Dodao je i da je teretna varijanta MAN-ovih kamiona bila u potpunosti izrađena od čelika, dok su Ivecovi bili aluminijski s podom tovarnog prostora od iverice.
Što se tiče goriva Iveco u ponudi nije naznačio mogu li koristiti gorivo tipa F34, dok je MAN naveo da se ono može koristiti kratkotrajno ili neophodno, kazao je vještak.
Rončevićeva obrana prigovorila je vještačkom nalazu i zatražila da se dopuni, što je sud odbio uz tvrdnju da je i ovo vještačenje provedeno na zahtjev obrane.
Naime, novim vještačenjem obrana je željela dokazala da jeftiniji kamioni nisu mogli doći u obzir za kupnju, a time i osporiti USKOK-ovu optužnicu kojom se Rončević i Bačić terete da su državni proračun oštetili za 10,2 milijuna kuna jer su izravnom pogodbom kupili vojne kamione tvrtke Iveco koji su na natječaju bili skuplji od MAN-a.
Sutkinja Jasna Smiljanić nastavak suđenja zakazala je za 1. prosinca kada bi optuženici trebali iznijeti obranu.