Udio talijanske države u posrnulom prijevozniku trenutno iznosi 49,9 posto a vlada želi izravnim pregovorima naći interesenta za kupovinu tog paketa, objavljeno je u službenom priopćenju.
Vladina je odluka u skladu s njezinim strateškim smjernicama za spašavanje Alitalije. "Stav je vlade da je spašavanje Alitalije tijesno povezano s ulasku novih industrijskih i financijskih grupa u njezinu vlasničku strukturu", ističu u Rimu, uz napomenu da će ministarstvo financija objaviti rok za podnošenje ponuda.
Privatizacija kompanije uvjet je za sklapanje novih saveza koji će joj osigurati novu budućnost, navodi se u priopćenju. Vlada će pri odabiru interesenata dati prednost grupama koje će moći spasiti radna mjesta i osigurati primjerenu ponudu usluga.
Kompanija je u prvih devet mjeseci ove godine poslovala s gubitkom koji premašuje 260 milijuna eura. Umjesto planiranog plusa, Alitalija sada očekuje da će do kraja godine zabilježiti gubitak od najmanje 300 milijuna eura.
Prošle je godine tek financijska injekcija od jedne milijarde eura spasila prijevoznika od stečaja. Uprava smatra da je izvor problema Alitalije snažan utjecaj sindikata i brojni štrajkovi, te rast troškova goriva i uspješna konkurencija diskontnih prijevoznika, kojima zračne luke navodno pružaju usluge po povoljnijim uvjetima.
Prošlog je tjedna Air France-KLM objavio da je na molbu talijanske strane pokrenuo pregovore o spajanju dva prijevoznika. Šef kompanije Jean-Cyril Spinetta bio je dosada suzdržan prema toj opciji dok ju francuski predsjednik Jacques Chirac podupire.