Ako dogovor o udruženim turističkim aktivnostima ne bude postignut obustava letova na liniji Dubrovnik-Frankfurt u zimskom redu letenje neće se moći izbjeći, napominju iz Croatia Airlinesa.
Ističu i da su zrakoplovi Croatia Airlinesa Dubrovnik i Frankfurt povezivali u zimskom redu letenja 2012./2013. triput na tjedan i to u sklopu udruženih tržišnih aktivnosti (model VI.a), kao i da je u tom razdoblju prosječna popunjenost putničke kabine bila za 13 postotnih bodova slabija u odnosu na zimski prosjek kompanije, a na svim se letovima bilježio i izravni financijski gubitak.
Podsjećaju i da je programom restrukturiranja predviđena i primjena tzv. kompenzacijskih mjera odnosno smanjenje kapaciteta tj. flote, te zastupljenosti na tržištu ili smanjenje broja letova, zbog čega su već smanjili planirani opseg letenja u ovoj godini i prizemljili jedan zrakoplov u floti.
Za kompenzacijske mjere kažu i da se moraju provesti i da nemaju alternativu, pa samim time ako dogovor o udruženim tržišnim aktivnostima oko obavljanja letova Dubrovnik-Frankfurt u zimskom redu letenja 2013./2014. ne bude postignut letove će obustaviti, ali nadaju se i da će to biti privremena mjera.
Zbog navedenih mjera su, kako dodaju, bili prisiljeni smanjiti ponudu kapaciteta na mreži domaćih i međunarodnih linija, pa tako u ovom ljetnom redu letenja, koji vrijedi od 30. ožujka, zrakoplovi Croatia Airlinesa više ne lete u redovitom putničkom prometu prema Turskoj (Istanbul) i Crnoj Gori (Podgorica), a na dijelu europskih zračnih luka kao što su London Gatwick, Pariz, Amsterdam, Zürich, München i Priština smanjeni su ponuđeni kapaciteti uporabom manjih zrakoplova ili ukidanjem frekvencija.
Kompanija će i dalje nastaviti analizirati pojedine linije i u skladu s tržišnim potencijalom te prometnim i financijskim pokazateljima razmotriti mogućnost da se na nekima od njih provedu slične mjere, ističu iz Croatia Airlinesa.