Društvo Remont i održavanje pruga unazad dvije godine restrukturirano je tako što je broj zaposlenih smanjen s više od 800 na 330, a PRO-REG je u još težoj situaciji jer u osnovnoj djelatnosti nije dobivao nikakve narudžbe pa je čak bio prisiljen proširiti djelatnost na održavanje zgrada, kaže se u pismu.
U isto vrijeme, dodaje se, HŽ Infrastruktura je angažirala vanjske izvođače, a u projektima koje sufinancira EU radove su izvodile i izvode strane kompanije.
Sindikat napominje da je u tijeku restrukturiranje i reorganizacija HŽ Infrastrukture, pri čemu se protivi namjeri preustroja stečajem Remonta i održavanja pruga i PRO-REG-a.
Kroz stečajni postupak HŽ Infrastruktura i HŽ Vuča vlakova ostat će bez vrijedne imovine tih društava, a uz gubitak imovine stečaj nosi mnoge druge probleme koji traju godinama, smatra sindikat.