Dobit nakon poreza iznosila je tako u prošloj godini 100 milijuna eura, u usporedbi s gubitkom od 777 milijuna eura u 2009., objavio je IAG. Prihodi su porasli za 10 posto na 14,8 milijardi eura.
Rezultati su izračunati na pro-forma bazi, kao da su British Airways i Iberia cijele prošle godine poslovali kao udružena grupa.
Spajanje je završeno prošloga mjeseca, čime je nastala druga po veličini europska zrakoplovna kompanija po tržišnoj vrijednosti, nakon njemačke Lufthanse.
"Podaci kombinirane grupe pokazuju povratak profitabilnom poslovanju u usporedbi s prethodnom godinom, uz dobre prihode koji se temelje na snažnim prinosima i malom povećanju kapaciteta", naveo je u priopćenju izvršni direktor IAG-a Willie Walsh.
Napomenuo je da su na izvedbu grupe nepovoljno utjecali teški vremenski uvjeti u Velikoj Britaniji i prosvjedi španjolskih kontrolora zračnog prometa koji su poremetili poslovanje i smanjili prihode za 71 milijun eura.
Izdvojio je i niz jednokratnih troškova, u visini 119 milijuna eura, uključujući rezervacije za troškove preustroja Iberije, troškove otpisa dva BA-ova zrakoplova tipa 747 i troškove završetka spajanja, te bonuse za zaposlene.