"Borit ćemo se kako bismo u 2007. postigli oporavak dobiti", kazao je Christian Streiff u obraćanju novinarima pred početak godišnjeg sastanka dioničara te kompanije.
Četverogodišnji plan promjena obuhvaća smanjenje troškova, poticanje rasta prodaje kroz uvođenje novih modela te unaprjeđenje kvalitete i usluge.
Posljednjih godina udjel Peugeot-Citroena na europskom tržištu kontinuirano se smanjuje pod utjecajem njegove slabe ponude novih vozila i oštre konkurencije azijskih proizvođača. Sada iznosi tek nešto iznad 13 posto, nakon rekordnih 15,5 posto 2002.
Program poslovnog zaokreta, poznat kao CAP 2010, usmjeren je na jačanje tržišnog udjela, kazao je Streiff. Peugeot-Citroen drugi je proizvođač automobila u Europi po prihodima.
U 2006. je zabilježio pad neto dobiti na 176 milijuna eura, s 1,03 milijarde u godini ranije, dok je operativna margina njegovog dijela poslovanja s automobilima - što je pažljivo praćeni pokazatelj financijskog zdravlja kompanije - pala na 0,6 posto, s 2 posto u 2005.
Plan oporavka usmjeren je na smanjenje fiksnih troškova kompanije za 30 posto, koje će se ostvariti skraćenjem razdoblja razvoja novih modela te unaprjeđenjem operacija koje nisu izravno vezane uz proizvodnju.
Peugeot-Citroen nedavno je najavio plan smanjenja broja zaposlenih u Francuskoj za 4.800 u ovoj godini, nudeći poticaje kako bi se izbjegli prisilni otkazi.