FILTER
Prikaži samo sadržaje koji zadovoljavaju:
objavljeni u periodu:
na jeziku:
hrvatski engleski
sadrže pojam:

MINISTAR FIŽULIĆ U "JUTARNJEM LISTU": SADA NIJE VRIJEME ZA PRIVATIZACIJU

ZAGREB, 26. rujna (Hina) - Svjetska kriza izazvana terorističkim napadom na SAD mogla bi se, prema mišljenju ministra gospodarstva Goranka Fižulića, loše odraziti i na hrvatsko gospodarstvo, i to najprije na turizam, te na planove za privatizaciju.
ZAGREB, 26. rujna (Hina) - Svjetska kriza izazvana terorističkim napadom na SAD mogla bi se, prema mišljenju ministra gospodarstva Goranka Fižulića, loše odraziti i na hrvatsko gospodarstvo, i to najprije na turizam, te na planove za privatizaciju. #L# "Prva gospodarska žrtva svjetske krize mogao bi biti hrvatski turizam", izjavio je ministar Fižulić u intervjuu koji objavljuje sutrašnji broj "Jutarnjeg lista". "Ljudi počinju strahovati od dalekih putovanja i destinacija, a smanjit će se i broj putovanja avionima, što je bilo posebno važno za našu predsezonu i posezonu", ustvrdio je Fižulić. Kao drugu žrtvu Fižulić je izdvojio domaće kompanije koje su se internacionalizirale, koje su izložene svjetskom tržištu ili koje čak kotiraju na nekoj od svjetskih burza. U sadašnjoj situaciji ne može se ostvariti uspješan plasman dionica na burze, što uzrokuje i određene promjene planova privatizacije u ovoj godini, ali i preispitivanje planova za iduću, kaže Fižulić. On smatra da sada svaka prodaja može biti tretirana kao rasprodaja jer su vrijednosti dionica na najnižoj razini u protekle četiri godine. "Vlada si nikako ne smije dopustiti da sada ide u privatizaciju pod pritiskom proračuna i zauzimat ću se za to da privatizaciju provodimo onda kada se za to steknu povoljni tržišni uvjeti", kaže Fižulić. "Ako dođe do oporavka svjetskog tržišta, neke će tvrtke biti spremne za daljnju privatizaciju u 2002. godini", rekao je ministar Fižulić. Treću opasnost Fižulić vidi u uvozu inflacije preko porasta cijene energenata. No, po Fižulićevim riječima, neke grane kao što je brodogradnja, od krize bi mogle imati i koristi, jer će veća cijena vozarina rezultirati većom cijenom brodova. "Pojedini naručitelji već su tražili isporuku brodova prije ugovorenih rokova pa bi se ubrzanom gradnjom mogla postići još veća popunjenost knjige narudžbi", kazao je Fižulić, dodavši da velika potražnja vlada za brodovima za prijevoz naftnih derivata, za gradnju kojih je Hrvatska specijalizirana. (Hina) ag jn

VEZANE OBJAVE

An unhandled error has occurred. Reload 🗙