IT - 8. I. LA STAMPA - KORIDORI

ITALIJA LA STAMPA 8. I. 2003. Prijelazi zabranjeni za kamione s oznakom TIR "Nakon što je naizgled zaključena bitka oko Mount Blanca, počinju one oko Monginevra i Maddalene. No na alpskim prijelazima ne odvija se samo beskonačni derby Italija-Francuska od onog dana kada se tunel od Courmayera i Chamonixa pretvorio u mrtvačnicu za 42 osobe. U posljednjoj unilateralnoj odluci francuske vlade, donesenoj tek nekoliko dana nakon Božića, dok Mount Blanc (unatoč provjera i nastojanja) nije u potpunosti otvoren, valja nazrijeti nešto finije: sumnjajući se može pogriješiti,, no katkada se pogađa. A Italija treba dobro paziti jer se izlaže riziku naći se isključena iz velikih putova komunikacije koji se iscrtavaju na zemljovidu stare-nove proširene Europe. Odluka ministra Gillesa de Robiena da se za promet teških kamiona zatvore prijelazi Monginevro i Maddalena krajem siječnja, ima dobre ekološke i strateške razloge, između ostaloga dogovorene s talijanskom vladom , a koje se može sažeti u ispravan pokušaj uravnoteživanja prometa prema Mount Blancu (koji bi u međuvremenu trebao biti u potpunosti otvoren). No stvarnost je često mnogo snažnija od namjera i postoje dobri razlozi da će se to samo djelomice dogoditi. (...) Kako bilo, pravi problem jest što još nije odlučeno da će sustav veza nazvan 'koridor 5' (Lisabon-Kijev) koji bi se trebao razdvojiti prema onom 'jadranskom' i povezati se s 'koridorom 8' (smjer Crno more), prolaziti preko Italije, te bi nas mogao i preskočiti (i isključiti) preko Alpa. A oko koridora postoji gospodarstvo koje se veže i pokreće. To je prava igra koju izgleda da Pariz ovim unilateralnim odlukama želi igrati drugdje i s drugim partnerima", piše Cesare Martinetti.