RIJEKA: SINDIKAT JADROLINIJE O TVRDNJAMA SEM MARINE

RIJEKA,25. ožujka 2004.(Hina) - Podružnica Sindikata pomoraca Hrvatske i Radničko vijeće Jadrolinije danas su medijima uputili priopćenje u kojemu se navodi kako "tvrdnja SEM Marine iz Splita (jedne od tvrtaka u vlasništvu kompanije SEM) da podliježe istim zakonskim okvirima kao Jadrolinija i poštuje ih u cijelosti, nije točna" te da ta tvrtka "ne primjenjuje Nacionalni kolektivni ugovor za pomorce na putničkim brodovima i trajektima iz 1998."#L# "Na web stranici SEM Maritme companyja pod panamskom zastavom istaknuto je da ta tvrtka nastavlja tradiciju liberijske kompanije istog imena i ima ro-ro brodove 'Ancona', 'Split 1700' i 'Kraljicu mira' koji plove na liniji Split-Ancona-Split," kaže se u priopćenju. U njemu nadalje stoji da trajekt "Ancona" sada ima 20 članova posade koji su ukrajinski državljani te da je remont na tom trajektu obavljen u crnogorskom brodogradilištu u mjestu Bijela, a "uz opravdanje da je ono jeftinije od domaćih brodogradilišta." Polemika između sindikata Jadrolinije i SEM Marine iz Splita počela je 17. ožujka ove godine kada je sindikat uputio priopćenje u kojemu se, među ostalim, naglašava da se "zaposlenici Jadrolinije kategorično protive razbijanju i podjeli tog poduzeća." Navedeno je da zbog neujednačene primjene zakona neki brodari, primjerice splitska SEM Marina čiji brodovi održavaju promet na Jadranu, a plove pod panamskom zastavom, imaju veće povlastice nego domaći brodari, da se na dio brodara ne primjenjuju zakonske odredbe te da zabrinjava što postoji zahtjev SEM Marine da preuzme dio linija kojima prometuje državni brodar Jadrolinija. Nakon toga priopćenjem se oglasila SEM Marina ističući da je "SEM Marina d.d dioničko društvo i brodski prijevoznik koji obavlja linijski prijevoz putnika u Hrvatskoj, da je svih pet brodova te tvrtke registrirano pod hrvatskom zastavom te da tvrtka posluje u skladu sa zakonskim odredbama." U toj tvrtki smatraju da "sindikat i Radničko vijeće Jadrolinije bez obaziranja na činjenice, pokazuju paničan strah od konkurencije i gubitka privilegija" te da "otvorena i tržišna pravila igre uvijek u početku paraliziraju one koji su do tada bili favorizirani", ali da se, "unatoč tomu, od tržišta ne može pobjeći." U današnjem priopćenju sindikat i Radničko vijeće Jadrolinije pojašnjavaju da je njihovo priopćenje od 17. ožujka ove godine "osvrt na izjavu vlasnika tvrtke SEM Marina koji traži dio tržišta i njegovu podjelu na 80 posto linija Jadroliniji i 10 posto malim brodarima, što za sobom nosi gubitak 10 posto linija pomorskog prometa na Jadranu". (Hina) xhšup ydd