MUDRINIĆ POZIVA ŽELJEZNIČARE DA PREKINU ŠTRAJK

ZAGREB, 16. prosinca (Hina) - Ministar pomorstva, prometa i veza Ivica Mudrinić, koji je ujedno predsjednik Upravnog odbora Hrvatskih željeznica (HŽ) i predsjednik Odbora za pregovore sa sindikatima HŽ-a koji štrajkaju od 8. prosinca, objavio je danas priopćenje u kojemu poziva na prekid štrajka. HŽ je desetljećima izgrađivan na načelima samoupravljanja i političkih ciljeva iz prošlog vremena, a posljedice toga su sadašnje neracionalno poslovanje i dotrajala sredstva u uvjetima bitno smanjenog tržišta. Tome treba dodati i ogromne štete nastale zbog rata i zatvorenih pravaca na kojima se ostvarivalo više od 50 posto prometa i prihoda, kaže se u priopćenju. "Novim Zakonom o HŽ-u i Vladinim programom restrukturiranja stvorili smo preduvjete za postupno restrukturiranje i dimenzioniranje toga za Hrvatsku važnog poduzeća", ističe Mudrinić u priopćenju. Plaće radnika nužno je vezati uz poslovne rezultate, odnosno raspoloživa sredstva iz vlastitog prihoda i državne subvencije. "Kako je broj zaposlenih nesumnjivo mnogo veći nego što tržište usluga diktira, nužno je žurno početi redimenzionirati poduzeće i tako omogućiti ostalim zaposlenima odgovarajuću razinu plaća", navodi se u priopćenju. Mudrinić dalje napominje da je Upravni odbor HŽ-a u posljednjih devet mjeseci poduzeo važne korake u sanaciji poslovanja i otpočinjanju investicijskog ciklusa za obnovu i modernizaciju infrastrukture i voznog parka, kao i mjere nužne za zaštitu radnika. "Navode Štrajkaškog odbora u pogledu sanacije poduzeća i uvjeta rada smatramo s jedne strane opravdanim, ali upozoravamo na to da su odluke kojima se ova pitanja uglavnom uklanjaju već donešene. Međutim, nemoguće je sve probleme riješiti u kratkom roku i stoga ocjenjujemo da će se uklanjanje većine nedostataka dovršiti tijekom sljedeće godine", stoji u priopćenju. U vezi s navodima Štrajkaškog odbora o štetnim ugovorima i drugim nezakonitim postupcima HŽ-a, Mudrinić ističe da je Upravni odbor naložio direktoru i kolegiju da u što kraćem roku istraže sve navode i poduzmu sve potrebne mjere, uključujući i kriminalističku obradu. U tom smislu izvršene su kadrovske promjene i pokrenuti postupci na sudu, kaže se u priopćenju. Vlada i Ministarstvo pomorstva, prometa i veza su za održavanje i razvoj željeznice, pored svih potreba u ratom zahvaćenoj državi, HŽ-u u 1994. godini dodijelili subvencije u iznosu od 1.100 milijuna kuna (oko 300 milijuna DEM), a za iduću godinu predviđene su subvencije od 925 milijuna kuna. Ako ukupne mjere postignu rezultate, potkraj prvog tromjesečja (1. travnja) analizirat će se stanje te eventualno podići plaće. Štrajk uzrokuje izravne dnevne štete od preko 1,5 milijuna kuna i svakim danom štrajka sve je dalja mogućnost saniranja stanja i povećanja plaća, upozorava se u priopćenju. "Svakim danom štrajka, plaće će se moći samo smanjivati, a ne povećavati", ističe Mudrinić. Upravni odbor drži da je štrajk neopravdan, jer nije sazvan štrajk upozorenja niti je predviđen pregovarački ciklus prije najave štrajka, a rok štrajka nije definiran. Posljedice štrajka izazvat će velike štete HŽ-u i ukupnom hrvatskom gospodarstvu, osobito brodarima i riječkoj luci. "Stoga, još jednom pozivam Štrajkaški odbor i sve zaposlene da prekinu štrajk i da za stolom, u miru, konstruktivno razgovaramo o poslovanju i razvoju HŽ-a", ističe Mudrinić u priopćenju. (Hina) md mn 161656 MET dec 94 16HHMM MET dec 94