- ŠTRAJK ŽELJEZNIČARA U MAĐARSKOJ

BUDIMPEŠTA, 8. prosinca (Hina) - Mađarski su željezničari danas održali dvosatni štrajk upozorenja, tražeći veće plaće. Jutros od 5 do 7 sati prekinulo je rad oko 17 tisuća zaposlenih u Mađarskim državnim željeznicama. Njihovi zastupnici su izjavili kako je to bio samo štrajk upozorenja, kojim traže poboljšanje radnih uvjeta, veće plaće i modernizaciju željeznica. Pomoćnik glavnog direktora mađarskih željeznica Istvan Sipos im je, međutim, rekao kako povišica plaća iduće godine ne može biti veća od šest posto, na što su predstavnici sindikata željezničara odgovorili da će u tom slučaju od ponedjeljka otpočeti 36-satni štrajk. Današnja dvosatna obustava rada prouzročila je već štetu od 37 milijuna forinti. Još ni jedna od posljednjih pet godina nije prošla bez štrajka mađarskih željezničara. Oni su, gotovo uvijek postigli ono što su htjeli, ili su bar došli do kompromisnog dogovora. Sad je, međutim, situacija drugačija, jer je socijalističko-liberalna vlada odlučila pokušati provesti čvrste gospodarske mjere, što od nje zahtijeva i Međunarodni monetarni fond, pa time čak uvjetuje i davanje novih kredita. To će, međutim, teško pogoditi zaposlene u Mađarskoj, gdje godišnja inflacija od tridesetak posto već znatno premašuje povećanja plaća. Željezničari tome dodaju kako najavljeno povećanje plaća od šest posto može vrijediti za druge državne službenike, ali oni traže više. Vladin odgovor glasi da ona više ne može dati, ali nema ništa protiv ako to mogu državne željeznice. Poznato je, međutim, kako je upravo to poduzeće već u takvim gubicima, da ne može dati niti koliko Vlada. Pozornost javnosti na teško stanje u mađarskim željeznicama privukla je koncem prošlog tjedna i teška prometna nesreća u kojoj je smrtno stradalo 29 ljudi, a čemu su pored ljudske nepažnje, pridonijeli i zastarjeli uređaji. Dobri poznavatelji socijalnih kretanja u Mađarskoj upozoravaju kako bi najavljeni 36-satni štrajk željezničara mogao biti i početak razdoblja ozbiljnih socijalnih napetosti u Mađarskoj. (Hina) ik rb 082220 MET dec 94 082220 MET dec 94