RVIS POSEBNIH NASLOVA

Nadnaslov: Daimler-Benz položio kamen temeljac prostranog kompleksa ureda, stanova i trgovina na glavnom trgu u Berlinu Naslov: Potsdamer Platz - ponovno simbol novog Berlina Podnaslov: U središtu Berlina Potsdamer Platz, pretvoren u prah i pepeo i prekriven korovom od završetka Drugog svjetskog rata, namjerava ponovno postati simbol njemačkog glavnog grada zbog čega je u Berlinu krajem listopada otvoreno najveće gradilište u Europi. Piše: Valerie LEROUX, AFP BERLIN - U središtu Berlina Potsdamer Platz, pretvoren u prah i pepeo i prekriven korovom od završetka Drugog svjetskog rata, namjerava ponovno postati simbol njemačkog glavnog grada zbog čega je u Berlinu krajem listopada otvoreno najveće gradilište u Europi. Gotovo pet godina nakon pada Zida (9. studenoga 1989.), njemački industrijski div Daimler-Benz položio je kamen temeljac prostranog kompleksa ureda, stanova i trgovina, koji će 2000. predstavljati pravi grad u gradu, nadomak Reichstagu. "Najuzbudljivije u našem projektu jest pridavanje novog imagea najvećem gradu između Pariza i Moskve", izjavio je predsjednik upravnog odbora Daimler-Benza Edzard Reuter. S 3,7 milijardi DEM to je najambiciozniji projekt u novom Berlinu, izuzevši vladinu četvrt, još u maketama, koja bi trebala obuhvaćati ured kancelara i ministarstva nakon 2.000 godine. Osim Daimler-Benza, japanska tvrtka Sony, koja tamo namjerava postaviti europsko sjedište, njemačka Hertie i švicarsko-švedska ABB također imaju planove s tim trgom u vrijednosti od 2,5 milijarde DEM. Potsdamer Platz trebao bi dati odlučan poticaj rekonstrukciji Berlina, koji počinje mijenjati izgled, tri godine nakon odluke da postane njemačka prijestolnica, 20. lipnja 1991. godine. Oko 270 projekata predviđa se za ukupno 40 milijardi DEM. U blizini Potsdamer Platza, Friedrichstrasse, slavna trgovačka ulica od prije rata, nudi tek niz gradilišta u dužini jednog kilometra. Do polovice 1995. godine, tri prestižna prolaza s velikim robnim kućama (Galeries Lafayette) i trgovinama trebali bi joj vratiti sjaj za 1,7 milijardu DEM. Sve zajedno čitavo povijesno središte Berlina, razrušeno 1945. godine i blokirano blizinom Zida gotovo 30 godina, izgleda kao prostrano gradilište u krugu od 2 km oko Brandeburških vrata. S ogromnim jamama i barakama gradilišta, Potsdamer Platz po ničemu ne odudara od drugih gradilišta. Kada radovi budu u punom tijeku, u ljeto 1995. godine, 2.500 radnika bit će tamo zaposleno, kao i 60 divovskih dizalica. Kako bi izbjegli prometne gužve na prilazima trgu, koji je ponovo postao strateška os između istoka i zapada Berlina nakon što je bio osuđen na tišinu izgradnjom Zida 1961. godine, investitori su pripremili čitavu logistiku za prijevoz građevnog materijala. Međunaslov: Projektant isti kao i za centar Beaubourg u Parizu Most povezuje gradilište s nekadašnjim kolodvorom, reaktiviranim u tu svrhu, kao i s riječnom lukom koji će poslužiti kao baze logistike. Od oko 1.300 svakodnevnih vožnji kamiona, koliko se previđa kad bude sve u pogonu, samo 10% trebalo bi zahvatiti ulice glavnog grada. Projekt Dailmer-Benz, kojeg je zamislio Talijan Renzo Piano, slavan tvorac nacrta centra Georges Pompidou (Beaubourg) u Parizu, najprije predviđa gradnju sjedišta Debisa (podružnice uslužnih djelatnosti Daimlera) do sredine 1997. godine, s tornjem visokim 85 metara. Slijedit će stanovi, trgovine, kafići, hotel s četiri zvijezdice, kazino, kazalište i kompleks s 12 kino-dvorana, sve zajedno na 6,7 ha zemljišta. 2.000 godine "Daimler City" trebao bi svakodnevno privlačiti 80.000 osoba, ocjenjuje ta tvrtka. (Hina) tm bnš 060634 MET nov 94 060634 MET nov 94