SERVIS POSEBNIH NASLOVA AZIJA-ZRAKOPLOVSTVO

Nadnaslov:Područje Azije i Pacifika - najveće svjetsko tržište zrakoplova Naslov: Boeing osvaja Aziju Podanslov:Američki aviokonstruktor predviđa da će azijske zrakoplovne kompanije nabaviti do 2.010. godine oko 3.000 zrakoplova u vrijednosti od 245 milijardi dolara, ostvarujući tako značajan porast svjetskog zračnog prometa te postajući najvećim svjetskim tržištem komercijalnih zrakoplova. Dva najveća potencijalna tržišta su Kina i Japan, koji vraćaju nade aviokonstruktorima nakon brojnih otkazivanja narudžbi na Zapadu. Piše: Isabel MALSANG, AFP SINGAPUR - Azijske zrakoplovne kompanije će do 2.010 godine nabaviti oko 3.000 zrakoplova, u vrijednosti od 245 milijardi dolara, stvarajući od područja Azija-Pacifik najveće svjetsko tržište komercijalnih zrakoplova, predviđanja su američkog konstruktora Boeing iznesena prigodom nedavnog međunarodnog salona u Singapuru. Dick Albrecht, zamjenik predsjednika prvog svjetskog proizvođača zrakoplova (60 posto prodaje aviona iznad 100 mjesta, prema 30 posto Airbus industrije i 10 posto McDonnell Douglas), potvrdio je u Singapuru da njegova tvrtka, vrlo aktivna u Aziji, pregovara s više azijskih zemalja o pokretanju združenih programa civilnih zrakoplova malog kapaciteta, posebno s Južnom Korejom i Japanom. Govoreći tijekom konferencije Financial Timesa o komercijalnom zrakoplovstvu, Albrecht je upozorio zemlje koje žele razviti svoju vlastitu aeronautičku industriju, da će nadmetanje biti grubo, naglašavajući da u tom području vlada prevelika produkcija. Otvaranje granica kod nekih zemalja omogućilo je dolazak na tržište novih mogućih partnera, rekao je Albrecht. "Tko bi prije deset godina rekao da će Boeing biti uključen u istraživačkim projektima sa sovjetskim inženjerima", rekao je on. Australija, Japan, Južna Koreja, Kina, Tajvan i Indonezija već nude rezervne dijelove za sve modele Boeinga, uključujući i novi model 777, od kojeg je 20 posto proizvedeno u Japanu. Međunaslov: Kina i Japan - dva najveća potencijalna tržišta Tijekom jedne druge konferencije za tisak održane prije službenog otvorenja aeronautičkog salona u Singapuru, Albrecht je istakao značaj azijskog tržišta, ocijenjujući da bi isporuke svih tipova zrakoplova u ovom području trebale odgovarati vrijednosti od 16 milijardi dolara godišnje između 2.000 i 2.010 godine, što bi bio najveći svjetski porast. Boeing predviđa da će porast svjetskog zračnog prometa donijeti upravo Azija i Pacifik, i to uglavnom kroz putovanja unutar tog područja. Ona bi trebala predstavljati 42 posto svjetskog zračnog prometa do 2.010. godine prema trenutnih 25 posto, rekao je Albrecht. Te brojke potiču na sanjarenje aviokonstruktore kojima su se tijekom posljednjih godina događala brojna poništenja narudžbi na Zapadu. Albrecht je među ostalim podsjetio da Boeing trenutno proizvodi samo 21 zrakoplov mjesečno prema 39,5 u 1992. godini i priprema se pasti na 18,5 zrakoplova mjesečno. Kina i Japan predstavljaju dva najveća potencijalna tržišta, obzirom da Japanu treba više od 600 zrakoplova (60 milijardi dolara), a Kini 800 uglavnom malih zrakoplova (40 milijardi dolara), naveo je Albrecht, naglašavajući "apetit" Kine prema novim zrakoplovima. Godine 1993. u Kini je 15 zračnih kompanija dobilo isporuke 46 zrakoplova Boeing, ili 14 posto proizvodnje tvrtke iz Seattlea (Sjedinjene Države), čije veze s Kinom sežu praktički od osnivanja tvrtke 1916. godine. U 1994. godini će Kina ponovo predstavljati 14 posto proizvodnje Boeinga, dodao je on. (Hina) tm br 020719 MET mar 94 020719 MET mar 94