GS: ATLANTSKA PLOVIDBA ZADOVOLJNA USPRKOS POMORSKOJ KRIZI

ZAGREB, 15. prosinca (Hina) - Dubrovačka brodarska tvrtka Atlantska plovidba ovu će poslovnu godinu zaključiti s otprilike 55 milijuna američkih dolara ukupnih prihoda, procijenilo je tvrtkino poslovodstvo. S obzirom na to da glavninu svojih prihoda ta tvrtka ostvaruje na inozemnim tržištima, konačan rezultat uvelike je oblikovala kriza na svjetskom pomorskom tržištu. Vozarine su, kao temelj poslovanja brodara, dosegnule najniže vrijednosti u posljednjih nekoliko desetljeća, a najveći pad svoje vrijednosti, za još 30 do 50 posto, dogodio se nakon financijskog kolapsa na Dalekom istoku. To se odrazilo i na smanjenje tvrtkinog ukupnog prihoda.#L# Atlantska je plovidba, prema riječima predsjednika Uprave Ante Jerkovića, prije nego je započelo krizno razdoblje, znala godišnje ostvarivati otprilike 70 milijuna dolara. No, trenutačna pomorska kriza prisilila je poslovodstvo tog dubrovačkog brodara na uvođenje mjera racionalizacije i štednje, pa su troškovi u razdoblju od 1995. do 1997. stalno smanjivani tako da to smanjenje sada iznosi 12,8 milijuna dolara. "Brodarstvo je postao rizičan, težak i skup posao. Međunarodna regulativa je sve stroža, potrebno je ulagati velika sredstva u kadrove, nove tehnologije i sl., a tu su rigorozni uvjeti na polju sigurnosti brodova i tereta. S obzirom na to da smo orijentirani prema svjetskom pomorskom tržištu, a ne dijelimo sudbinu hrvatskog tržišta, to od nas zahtijeva poslovanje prema normama u svijetu. Financijsko poslovanje vodimo preko inozemnih banaka, redovito izvršavamo svoje obveze, što je dovelo do toga da uživamo povjerenje naših poslovnih partnera i mnogih banaka", rekao je kapetan Jerković. Atlantska plovidba najveći je domaći brodar za suhe sipke terete. U svojoj floti ima 21 brod ukupne nosivosti od 740 tisuća tona, čija je prosječna starost 10,3 godine. Posebnu reputaciju u pomorskom svijetu Atlantska je plovidba stekla uz pomoć svoja četiri broda za prijevoz specijalnih teških tereta. "Pred četiri do pet godina ocijenili smo da je starost naše flote dosegnula upozoravajućih 14 godina, te smo išli u njezinu obnovu. Naručili smo dva broda u hrvatskim brodogradilištima, a 1994. smo kupili jedan polovni brod. Kako je s padom vozarina pala i vrijednost brodova, krenuli smo u kupovinu još dvaju brodova. Posljednji brod kojeg smo za 20,5 milijuna dolara kupili početkom ove godine pripadao je ruskoj floti, a izgrađen je u splitskom brodogradilištu. Time smo zaključili prvi ciklus obnove flote, a već sada planiramo i pregovaramo s brodogradilištima o gradnji novih brodova", istaknuo je Jerković. Tako je Atlantska plovidba u uvjetima tržišne depresije gradila i kupovala nove, suvremene brodove. Istovremeno, od 1995. tvrtka je prodala pet starih brodova. "Očekujem da će i iduća godina na svjetskom pomorskom tržištu biti krizna. Naime, statistike govore kako se silazni trend vozarina obično događa ciklično, svakih 12 do 15 godina, kada se dogode i najveći poremećaji u debalansu ponude i potražnje. Pozitivna se kretanja naziru od 2000. pa nadalje, čemu ima dosta razloga. Na primjer, očekuje se porast u prijevozu ugljena, jer se prva generacija nukleranih termoelektrana gasi, a pod pritiskom ekologa svijet se polako orijentira na energent koji ne ostavlja za sobom nikakav opasan otpad. Rusiji će zasigurno trebati konstantna pomoć u hrani pa se i tu mogu nazirati i šansu u prevladavanju opće krize brodarstva na svjetskom tržištu", zaključio je Jerković. (Hina) dju sbo