RIJEKA, 25. svibnja (Hina)- Pomorci brodarske kompanije "Croatia line" nisu primili plaće od prosinca prošle godine i u ovom trenutku potražuju oko pet milijuna američkih dolara, a mnogi od njih zbog toga nisu u stanju plaćati
mirovinsko i socijalno osiguranje. Sindikat pomoraca Hrvatske ne zna što je temeljni uzrok takvom stanju, iako smo svjesni da postoji niz objektivnih poteškoća koje se na svjetskom tržištu posebice očituju kroz višak brodskog prostora, pad vozarina i daljnje snaženje najvećih brodara, no u zaštiti interesa svoga članstva spremni smo, ako se stanje žurno ne promijeni, poduzeti legalne industrijske akcije između kojih bi najradikalnija mogla biti masovno zaustavljanje brodova "Croatia linea", najavio je danas na tiskovnoj konferenciji u Rijeci predsjednik Sindikata pomoraca Vladimir Svalina.
RIJEKA, 25. svibnja (Hina)- Pomorci brodarske kompanije "Croatia
line" nisu primili plaće od prosinca prošle godine i u ovom trenutku
potražuju oko pet milijuna američkih dolara, a mnogi od njih zbog
toga nisu u stanju plaćati mirovinsko i socijalno osiguranje.
Sindikat pomoraca Hrvatske ne zna što je temeljni uzrok takvom
stanju, iako smo svjesni da postoji niz objektivnih poteškoća koje
se na svjetskom tržištu posebice očituju kroz višak brodskog
prostora, pad vozarina i daljnje snaženje najvećih brodara, no u
zaštiti interesa svoga članstva spremni smo, ako se stanje žurno ne
promijeni, poduzeti legalne industrijske akcije između kojih bi
najradikalnija mogla biti masovno zaustavljanje brodova "Croatia
linea", najavio je danas na tiskovnoj konferenciji u Rijeci
predsjednik Sindikata pomoraca Vladimir Svalina.#L#
Izrazio je vjeru da će se u rješavanje poteškoća hrvatskih brodara,
od kojih je u izrazito teškom stanju još i šibenska Slobodna
plovidba, uključiti Vlada "obzirom na povijesni i strateški značaj
brodarstva za Hrvatsku."
Govoreći o stanju u "Croatia lineu" Svalina je upozorio na
"nesrazmjerno velik broj uposlenika na kopnu u odnosu prema
pomorcima i na posve nedjelotvoran rad Nadzornog odbora" te je
naveo kako je, prema saznanjima Sindikata, čak oko 60 posto malih
dioničara prestalo otplaćivati dionice te tvrtke, koja sada, kako
je kazao, ima tek oko 40 posto brodovlja u odnosu na 1990. godinu.
(Hina) rž mi
251431 MET may 98