PREDSTAVLJENA STUDIJA O BRZOJ CESTI SPLIT-ZAGREB

SPLIT, 20. svibnja (Hina) - U Splitu je danas službeno predstavljena Studija opravdanosti izgradnje brze ceste Split- Zagreb koju je, na inicijativu skupine splitskih stručnjaka, naručilo splitsko Poglavarstvo, a čiji su pokrovitelji Hrvatska akademija znanosti i umjetnosti (HAZU), Hrvatska gospodarska komora HGK i splitsko Sveučilište.#L# Riječ je o novom prijedlogu za koji je na današnjem predstavljanju akademik Josip Božićević kazao da predstavlja najkvalitetnije povezivanje sjeverne Hratske s Jadranom te da studija ima bezrezervnu potporu HAZU-a. Voditelj je projetka Jakša Miličić koji je studiju "Brza cesta Split-Zagreb" napravio u suradnju s Ivom Lozićem i Ivom Petrinovićem. Miličić je prije gotovo trideset godina napravio projekt ceste Zagreb-Split, koji je tada zaustavljen. Ukupna investicija za brzu cestu iznosi milijardu i 120 milijuna američkih dolara, a predviđeno je da se izgradi u roku od pet godina. Financijska analiza rađena je po pravilima Svjetske banke, a autori su studije predložili da država osigura pola potrebnih sredstava, a druga polovica da se osigura stranim zajmovima na 15 godina uz petpostotnu kamatu. U razdoblju do 30 godina, kako procjenjuju autori studije, moguće je iz cestarina pokriti sve obveze. Gradonačelnik Splita Ivan Škarić i predsjednik Gradskog vijeća Ivo Šimunović, odajući puno priznanje izgradnji cesta u Hrvatskoj, od Zagreba prema Rijeci, Ljubljani, prema Varaždinu i Mariboru te prema Beogradu, rekli su da je još uvijek upitno kada će se izgraditi smjer Zagreb-Split. Split ne može dugo čekati pa podupire studiju po kojoj se cesta gradi najkraćom trasom. Riječ je o najjeftinijoj varijanti koja je u cijelosti na nacionalnom teritoriju i može biti najbrže gotova, rekao je gradonačelnik. Zlatko Frolin iz HGK-a rekao je da Komora u cijelosti podupire splitsku varijantu izgradnje brze ceste Split-Zagreb. Kako je rekao, najvažnije je uvjeriti državu, odnosno Vladu, da se utemelji poduzeće za brzu cestu Split-Zagreb i da se osigura 50 posto potrebnih sredstava za njezinu izgradnju, a ostatak da se osigurava zajmovima. Voditelj projekta Miličić rekao je kako je siguran da su sazreli uvjeti da se u demokratskoj Hrvatskoj ta cesta brzo izgradi i, kako je rekao, njezina se izgradnja ne kosi s drugim projektima. (Hina) em vkn