SERVIS POSEBNIH NASLOVA JAPAN AUTOMOBILI

Nadnaslov: Tokijski sajam automobila: u modi ekologija i sigurnost Naslov: Zaštita okoliša i sigurnost - najvažniji Podnaslov: Umjesto luksuza i novih modnih hitova automobilske opreme, varijacije na temu ekologije i sigurnosti, potreba koje su došle u središte interesa potrošača širom svijeta, ponudili su gotovo svi svjetski proizvođači prisutni na salonu automobila u Tokiju Piše: Jeff STEARNS, Reuter MAKUHARI (Japan) - Novi modni hitovi automobilske opreme nisu više "in", ali su zato sve aktuelniji ekologija i sigurnost - to bi ukratko bila poruka ovogodišnjeg salona automobila Tokyo Motor Show. Varijacije na tu temu ponudili su gotovo svi svjetski proizvođači automobila koji izlažu na tokijskom Salonu od 23. listopada do 5. studenog u gradu Makuhari blizu Tokija. "Svi proizvođači automobila usredotočili su se na te potrebe (zaštita okoliša i sigurnost)", ističe analitičarka Maryan Keller is Furman-Selz Inc. Pomak do kojeg je došlo u interesima potrošača, koji se okreću upotrebljivosti, a ne, kao ranije, prema luksuzu, najbolje ilustrira porast prodaje lakih kamiona, a nauštrb sportskih ili luksuznih automobila u Sjedinjenim Državama, kaže Kellerova. Budući da se recesija osjeća gotovo svugdje u svijetu, potrošač postaje sve više svjestan odnosa cijene i vrijednosti, što prisiljava proizvođače automobila da zaborave na blistavu luksuznu opremu. Sustav navigacije jedan je od takvih najnovijih instrumenta, no prodavači ga na sajmu nude zasebno, jer proizvođači ne žele imati veze s bilo čime što bi moglo podići cijenu njihovih vozila. Umjesto toga, proizvođači su svu svoju pamet usmjerili k jednome cilju - smanjenju cijene, kaže Mark Thimmig, predsjednik M.F. Thimmig and Associates Inc., savjetodavne tvrtke za industriju automobila. "Oni se trude držati cijenu pod kontrolom te uskladiti opremu proizvoda", kaže on. Tri područja razvoja današnje automobilske industrije su sigurnost, okoliš i iskoristivost goriva, pojašnjava Kellerova. Ona ističe da je štednja goriva manje važno pitanje u SAD no u Europi. Za razliku od proteklih japanskih Salona automobila, Japanci ovoga puta ne izlažu na Salonu ništa novo što bi trebalo postati trend. Međunaslov: Sve značajnija upotreba recikliranog materijala Za povećanu sigurnost, proizvođači automobila sada nude zračne jastuke za prednja i stražnja putnička sjedišta, kakve je do sada imalo vozačevo sjedište. Tvrtke se također nadaju da će prodaju povećati i anti-blok sustav (ABS) kočnica za spriječavanje klizanja. Tema očuvanja okoliša ne može izravno povećati prodaju automobila, ali je to pitanje dio zajedničke odgovornosti, riječi su Williama Boddiea, upravitelja za razvoj tvrtke Ford Motor Co. "Upotreba recikliranog materijala postala je vrla značajna", ističe i Michael Plumley, direktor Plumley Co. Inc., tvrtke koja isporučuje dijelove za proizvođače automobila širom svijeta. Američki proizvođači, osobito Trojica Velikih - Ford Motor Co., General Motors Corp, te Chrysler Corp - vode u nastojanjima da sav svoj razvoj usredotoče na pitanja okoliša, drži Plumley. Volkswagen AG kani iste dijelove ili materijale upotrijebiti za koliko je god više moguće različih modela, čime bi olakšao reciklažu i smanjio troškove. Napori da se poboljša postupak uništavanja otpisanih vozila postaje tako pitanje broj jedan u Europi. Europska zajednica želi to pitanje dijeliti s Japanom, tražeći da i on preuzme dio troškova. Mercedez-Benz AG ističe da je više od 85 posto materijala u njegovoj proizvodnoj liniji C-klase takve prirode da se može reciklirati. Tvrtka jamči otkup svojih modela, koji više nisu u upotrebi, kroz zastupstvo u Njemačkoj. Proizvođači također sve više odbacuju klimatizacijske sustave koje se koriste CFC smjestom, te traže nova rješenja. Jer kloroflorougljik, tvrde pripadnici pokreta za očuvanje okoliša, može uništiti ozonski omotač oko Zemlje. (Hina) br 261604 MET oct 93