METRO ISPOD VELIKOG KANALA - SPAS ILI NEGACIJA VENECIJE

VENECIJA, 5. svibnja (AFP/Hina) - Gradski savjet Venecije razmatra mogućnost izgradnje metroa koji je, prema zagovornicima te ideje, zadnja šansa da se taj biser spasi od turizma koji ga guši. Nasuprot njih su isto toliko brojni oni koji smatraju da bi time istinska i prava Venecija iščezla. Projekt izgradnje podzemne željeznice napravljen je u rekordnom vremenu. Venecija će, ukoliko se metrou da zeleno svijetlo, moći koristiti subvencije za izgradnju transportne mreže u važnijim gradovima Italije (3,7 milijardi američkih dolara), a koje je vlada nedavno deblokirala. Projekt, kojeg je napravilo inžinjersko udruženje "Zollet", predviđa tri linije metroa koje bi međusobno bile povezane. Prvi dio, koji bi koštao 768 milijardi lira (640 milijuna dolara), trebao bi biti završen 2.007. godine i u desetak minuta bi povezao Piazza di Roma sa Lidom i Rivom degli Schiavoni, na dva koraka od Trga Svetog Marka. Projekt su oštro napali ekolozi koji smatraju da Venecija treba ostati otok ukoliko želi zadržati svoj šarm, te da je izgradnja metroa čista demagogija. Ekolozi drže da u Veneciji jedino treba očistiti kanale i dopustiti pristup barkama svugdje u gradu. PDS (bivši komunisti) također su protiv podzemne željeznice, a europski zastupnik Cesare De Piccoli je rekao da će projekt biti stopiran, bilo u Veneciji, Rimu ili Bruxellesu. Gradonačelnik Venecije, kršćanski demokrat Ugo Bergamo, smatra da je podzemna željeznica jedini način da se spriječi da grad postane čista turistička meta, jedna vrsta "malo kulturnijeg Disneylanda". Venecijancima je turista preko glave, pa su ovaj grad sve više počeli napuštati. Naime, u posljednjih 30 godina, broj stanovnika Venecije pao je sa 170.000 na 77.000. (Hina) sj 051100 MET may 92