GOVOR BRANIMIRA GLAVAŠA NA SVEČANOSTI POČETKA GRADNJE OSJEČKOG MOSTA PREKO DRAVE

PREKO DRAVE OSIJEK, 16. siječnja (Hina) - "Čast nam je i zadovoljstvo u Osijeku ugostiti vrhovnog zapojednika HV i predsjednika Republike Hrvatske, dr. Tuđmana, čovjeka koji je ostvario tisućgodišnji san o nezavisnoj državi Hrvatskoj", rekao je Branimir Glavaš, predsjednik osječke Vlade i predsjednik Općinskog odbora HDZ-a na svečanosti početka gradnje osječkog mosta preko Drave, čiji je pokrovitelj predsjednik Tuđman. Branimir Glavaš je potom podsjetio da je na tom istom mjestu 1644. godine Nikola Šubić Zrinski, zbog opasnosti pred najezdom Turaka, dao spaliti most koji su sagradili Turci da bi pokorili kulturnu Europu. "Današnjim danom", kazao je Glavaš, "počinju bolja vremena za hrvatski narod, počinje izgradnja mosta preko Drave koja simbolizira povratak u Baranju, kao i povratak svih okupiranih teritorija. Izgradnja mosta, najbolji je dokaz da dr. Tuđman nikada nije pomislio da se odrekne hrvatskog povijesnog teritorija, a što su zlonamjerni jezici rado drukčije komentirali", rekao je Glavaš. Predsjednik osječke vlade je nadalje istakao da je "prihvaćanje od strane predsjednika Tuđmana da bude pokrovitelj obnove Osijeka i istočne Hrvatske, dokaz mirnodopske politike i želje da svoje teritorije vratimo mirnim putem. O mirnodopskoj politici svjedoči i priznaje stotinu država svijeta. No, ukoliko se mirnom putem ne uspiju vratiti privremeno okupirana područja", dodao je Glavaš, "stotinu tenkova krenut će na područje Baranje". "Stoga", naglasio je, "ovo je zadnja prilika stanovništvu Baranje da se opameti i da shvati da su prevareni od šačice drumskih razbojnika, koji su ogrezli u hrvatskoj krvi. Neka ih stoga skinu s vlasti, jer sada im je valjda jasno da su prevareni od Hadžića, Babića i ostalih, kao i od Srbije". Obraćajući se prognanicima osječke općine predsjednik osječke Vlade Branimir Glavaš je kazao "da se briži vrijeme povratka. Ivan Banjad, glavni direktor Hrvatskih cesta rekao je da će "novi most preko Drave kod Osijeka trajno spajati dva prostora iste države. Bit će to čvršća veza, novi most bit će veći i širi od dosadašnjeg i predstavljat će jedno od ključnih mjesta na iznimno važnom cestovnom pravcu od Županje preko Osijeka do mađarske granice. Osijek će time riješiti dio svojih prometnih problema, a hrvatski narod dobiti jedan od osnovnih uvjeta za povratak u Baranju. Most će biti dug 305 m, širok 13 m, predviđen je za cestovni i pješački promet, a krasit će ga tri čelična luka u duljini od 67 m", istakao je Ivan Banjad, glavni direktor Hrvatskih cesta. Inače, investitor i organizator građenja mosta su Hrvatske ceste u suradnji s općinom Osijek, a most je projektiran u Inženjerijskom projektnom zavodu u Zagrebu. Izvođači radova su "Đuro Đaković" iz Slavonskoga Broda i građevno poduzeće "Osijek-Kotekst" iz Osijeka. Sredstva za gradnju mosta osigurat će Hrvatske ceste, Hrvatska kreditna banka za obnovu i "Astra" Zagreb. (Hina)sp 161721 MET jan 93