Kako su izvijestili iz 3. maja, riječ je o trećoj i četvrtoj teglenici, odnosno baraži, koje su namijenjene za plovidbu rijekom od ukupno osam teglenica koje je naručila ta švedska kompanija.
Obje su teglenice dugačke po 59,5 metara, široke 16 metara i visoke 7,6 metara, a nosivost im je 2.450 tona.
Posebnost ovih teglenica, navode iz riječkog brodogradilišta, izolirani su tankovi tereta koji mogu primiti oko 2.400 tona asfalta ugrijanog na temperaturu od 180 stupnjeva Celzijusa.