"Zbog udara groma, turbulencija i vrlo loših vremenskih uvjeta iznad ZL Podgorica, kapetan zrakoplova odlučio je sletjeti u najbližu zračnu luku u kojoj kompanija ima svoju tehničku podršku, a to je u tom trenutku bila ZL Dubrovnik", stoji u priopćenju i napominje da nije riječ o prisilnom slijetanju nego je kapetan zrakoplova donio odluku o slijetanju u alternativnu zračnu luku, a tijekom navedenog događaja sigurnost putnika ni u jednom trenutku nije bila ugrožena i striktno su se poštivale sve sigurnosne procedure.
Ističu da je prema kompanijskim procedurama o sigurnosti letenja te preporukama proizvođača zrakoplova, poslije ovakvih događaja neophodno provjeriti sve sustave zrakoplova kao i moguća oštećenja na oplati. Zbog toga je odlučeno da se zrakoplov privremeno povuče iz prometa i detaljno pregleda, a utvrđeni su tragovi električnog pražnjenja na oplati koji će se otkloniti bojanjem. Zbog toga je zrakoplov danas obavio prelet (bez putnika) iz Dubrovnika u Zagreb, gdje je tehničko središte tvrtke, ističu.
Iz CA naglašavaju da su prigodom udara groma i putnici i posada sigurni, jer su zrakoplovi projektirani za takve slučajeve i izrađeni kao tzv. Faradejev kavez.
Riječ je o sustavu statičkih ispražnjivača smještenih na krilima zrakoplova, koji primljeni elektricitet (poslije udara groma) odmah vraća natrag u atmosferu preko oplate zrakoplova. Udari groma u oko 99 posto slučajeva ne uzrokuju nikakva oštećenja na oplati zrakoplova, nego najčešće dolazi do sagorjevanja statičkih ispražnjivača, koji se zamijene i zrakoplov se u relativno kratkom razdoblju opet uključuje u promet. Ipak, uobičajeno je da se zrakoplovi poslije takvih događaja upućuju na dodatni sigurnosni pregled, što Croatia Airlinesa uvijek čini jer je sigurnost letenja prioritet kompanije, napominju.
Iz CA podsjećaju da je 39 putnika s ovog leta jučer prevezeno autobusom iz Dubrovnika u Podgoricu na trošak kompanije te se ispričavaju putnicima na letu zbog neugodnosti i poremećaja u putovanju.