Vozilo je predstavljeno na vojnom poligonu austrijske vojske pokraj Beča.
Hrvatska namjerava nabaviti 126 borbenih oklopnih vozila radi moderniziranja hrvatskih Oružanih snaga, a na međunarodni natječaj uz austrijsku tvrtku javio se i finski proizvođač oklopnih vozila "Patria". Sada se čeka odluka hrvatske Vlade.
Predstavljeno vozilo Pandur II 8x8 je prema riječima NIkolausa Weihsa, regionalnog marketing direktora, jedno od najmodernijih oklopnih vozila na svijetu poptuno u skladu s NATO standardima te se može proizvoditi u oko petnaestak raznih varijanti i za razne namjene i naoružanja, ovisno o željama kupaca. Weihs je naglasio da je vozilo vrlo pouzdano te da pruža najmoderniju oklopnu zaštitu protiv mina i raznog streljiva te da je moderno opremljeno raznom opremom, između ostalog i klima uređajima što je dosta bitno u slučaju sudjelovanja u mirovnim misijama, primjerice UN-a ili NATO-a izvan Europe. Njime su opremljene mnoge oružane snage poput, austrijskih, portugalskih, kuvajtskih.
U raznim oružanim snagama u svijetu je u službi oko 3000 oklopnih vozila Stayer Pucha.
Riječ je o vozilu na kotačima, težine oko 20 tona, a predstavljena verzija bila je naoružana topom od 30 milimetara i motorom od 450 konjskih snaga. U toj se verziji može prevesti šest vojnika. Vrijednost takvog vozila je oko 1,1 milijun eura, a cijena, ovisno o varijanti i želji naručitelja može porasti i do tri milijuna eura.
Pored Pandura 8x8 na poligonu je predstavljeno i vozilo Pandur II 6x6.
Prema riječima ljudi iz Stayer Puch-a prednosti Pandura 8x8 u odnosu na konkurentsku finsku "Patriu" su odlične amfibijske karakteristike te da ga je lako prevoziti zrakoplovom, niska silueta kao i lagano upravljanje njime.
Da bi to i dokazali predstavnici Stayer Pucha ponudili su hrvatskim novinarima da se osobno uvjere i okušaju u vožnji. Opremljen servo upravljačem te automatskim mjenjačem Pandurom II 8x8 lako se upravlja i bez posebnog iskustva u vožnji borbenih oklopnih vozila.
Kao jedan od ključnih elemenata u svojoj ponudi austrijska kompanija u većinskom američkom vlasništvu navodi i uključivanje u tzv "off set" program i hrvatske proizvođače, prvenstveno "Đuru Đakovića" iz Slavonskog Broda. Nikolaus Weihs ističe da to poduzeće ima veliko iskustvo u proizvodnji raznih oklopnih vozila. Naveo je kako postoji i mogućnost da u nekim programima Steyer Puch i "Đuro Đaković" zajednički izađu na treća tržišta. Ukoliko bi hrvatska Vlada odabrala austrijsku tvrtku bit će im potrebno najmanje šest mjeseci za transfer tehnologije i obuku kadra u "Đuri Đakoviću" kako bi se pokrenula proizvodnja, rekao je Weihs.