Riječ je o četvrtome tankeru iz serije od šest jednakih tankera koje Brodosplit gradi za Stenu, to jest za "Concordia Maritime", tvrtku koja je u njezinu sastavu i koja sa splitskim brodograditeljima surađuje nekoliko desetljeća.
Novogradnja "444" dugačka je 183 metra, a široka 40 metara. Nosivost tankera je 65 tisuća tona. Postizat će brzinu od 14,5 čvorova, a pokretat će ga strojevi izgrađeni u Brodosplitu i pulskome Uljaniku.
Brod je izgrađen u skladu s vrhunskim zahtjevima sigurne plovidbe i zaštite okoliša.
Nakon porinuća postavljena je kobilica za novogradnju "454", petu od šest iz serije koja se gradi za istog naručitelja.