Most Sutong, vrijedan 6,45 milijardi juana ili 635 milijuna eura povezivat će gradove Nantong i Changshu. Riječ je o ovješenoj vrsti mosta kod kojega kabeli idu od mjesta usidrenja do tornja i onda se raspršuju u obliku lepeze te se hvataju za kolničku konstrukciju, za razliku od visećeg mosta kod kojega glavni, nosivi kabeli idu od mjesta usidrenja preko jednog tornja do drugog te do konačnog usidrenja, a zatim se od glavnih spuštaju okomiti kabeli koji se hvataju za kolničku konstrukciju.
Dakle, kod ovješenih mostova tornjevi su neovisni i iz svakog tornja se granaju nosivi kabeli do kolničke konstrukcije (poput dubrovačkog mosta "Dr. Franje Tuđmana). Raspon između dvaju stupova kod mosta Sutong bit će 1.088 metara.
Prethodni najdulji rekord u rasponu između stupova držao je most Tatara u Japanu. Ondje je povezivao japanski otok Honshu sa Shikokuom i iznosio je 890 metara.
Zbog sve većih ekonomskih, trgovinskih i prometnih potreba najmnogoljudnije zemlje na svijetu kineske vlasti 26. lipnja planiraju početi izgradnju još duljeg, 36 kilometara dugog mosta Hangzhou, kojim će se Šangaj povezati s Ningboom.