"Fokus je na jeftinoj tehnologiji", naglasio je Watanabe u razgovoru za londonski list The Financial Times, ne htijući navesti cijenu budućeg automobila, uz napomenu da će "u najmanju ruku" biti niža od Loganove.
Renault je pokrenuo proizvodnju Logana koji će stajati oko pet tisuća eura, zadovoljava europske standarde a namijenjen je potrošačima u ekonomijama u nastajanju poput Kine i Rusije.
Watanabe je kazao da bi Toyota mogla srezati cijenu smanjenjem troškova proizvodnje.
"Sve će biti podvrgnuto radikalnim promjenama, u rasponu od dizajna do proizvodnih metoda. Ciljamo na uistinu radikalno niske troškove izrade dizajna, jeftine materijale a spremni smo po potrebi projektirati i nove materijale", naglasio je.
Toyota ove godine želi preoteti General Motorsu poziciju najvećeg proizvođača automobila u svijetu.