Podaci istraživanja pokazali su da zapanjujućih 76 posto servisa ne obavlja propisno svoj posao, od čega 36 posto nije na servisiranim automobilima uočilo i popravilo teške kvarove kao što su otkazi sustava za kočenje.
"To je strašna situacija koja se ne popravlja već godinama", rekao je Ron Gainsford, načelnik Instituta za strukovne standarde (TSI). Loši radni rezultati ovlaštenih i nezavisnih servisa potaknuli su TSI da predloži promjene u sustavu - odnosno uvođenje privremene radne dozvole tako da oni koji ne obavljaju posao kako treba budu spriječeni u obavljanju bilo kakvog posla.
Pri istraživanju je 88 automobila dovedeno u servise sa namjerno izazvanim kvarovima. Samo 21 vozilo servisirano je korektno dok su kod 43 vozila nezavisni stručnjaci nakon servisa otkrili ozbiljne kvarove.