ZAGREB, 16. listopada (Hina) - "Slovenski i mađarski premijer, dr. Janez Drnovšek i Gyula Horn, potpisali su u utorak u Budimpešti sporazum o gradnji željezničke pruge koja će povezivati Sloveniju i Mađarsku. (...) Time se počinje
ostvarivati, kako su ga nazvali, 'koridor snova', 'rođen' prošloga tjedna na trojnome sastanku državnih tajnika Italije, Mađarske i Slovenije u Mariboru", piše Mihailo Ničota i dodaje kako je to dio Europskoga koridora br. 5 koji bi početkom 21. stoljeća trebao povezati Barcelonu s Kijevom, preko Torina, Milana, Venecije i Trsta, te dalje preko Slovenije i Mađarske.
ZAGREB, 16. listopada (Hina) - "Slovenski i mađarski premijer, dr.
Janez Drnovšek i Gyula Horn, potpisali su u utorak u Budimpešti
sporazum o gradnji željezničke pruge koja će povezivati Sloveniju i
Mađarsku. (...) Time se počinje ostvarivati, kako su ga nazvali,
'koridor snova', 'rođen' prošloga tjedna na trojnome sastanku državnih
tajnika Italije, Mađarske i Slovenije u Mariboru", piše Mihailo Ničota
i dodaje kako je to dio Europskoga koridora br. 5 koji bi početkom 21.
stoljeća trebao povezati Barcelonu s Kijevom, preko Torina, Milana,
Venecije i Trsta, te dalje preko Slovenije i Mađarske. #L#
Pritom novinar upozorava kako se nameće "pitanje sa sumnjom: gdje je
u toj 'igri' Rijeka koju su, uz ostalo, Mađari već odavno proglasili
svojim najbližim izlaskom na more i u svijet" i pojašnjava:
"Naime, u nekim susjednim zemljama, ponajprije u Njemačkoj, pojavile
su se sumnje da se stvaranjem talijansko-slovensko-mađarske osovine
želi nadomjestiti Srednjoeuropska inicijativa (SI), koja obuhvaća
cijelo područje od Jadrana do Balkana. U toj skupini zemalja, valja
podsjetiti, Hrvatska je važan i aktivan partner na prijelomnici i
raskrižju svih tih 'koridora'. Doduše, talijanski državni tajnik Piero
Fassino, kako je već najavio u Mariboru, u srijedu dolazi u Zagreb da
bi, kažu službeni izvori u Rimu, 'hrvatskoj strani' predočio taj
projekt 'koridora snova'.
U tome se projektu, navodno, 'posve ozbiljno' predviđa gradnja i
odvojaka s te magistrale prema Zagrebu, Rijeci i čak do srednjeg
Jadrana. Ako se to ostvari, onda će iskreno rečeno, Srednjoeuropska
inicijativa prvi put od svojega postojanja (već sedam godina) postići
neki konkretan cilj".
(Hina) dp mć
160753 MET oct 96
(Hina) dp mć