ZAGREBAČKA GRADONAČELNICA POSJETILA JP ZET

ZAGREB, 27. siječnja (Hina) - Zagrebačka gradonačelnica Marina Matulović-Dropulić posjetila je danas javno poduzeće Zagrebački električni tramvaj i tom ju je prigodom glavni direktor ZET-a Julius Pevalek izvijestio o poslovnim rezultatima poduzeća u prošloj i planovima u 1997. godini. Promotivnom je vožnjom danas pušten u promet tramvaj Končar-ZET tip 2100 te predstavljeni novonabavljeni niskopodni autobusi. #L# Govoreći o učinjenome u prošloj godini, direktor Pevalek je istaknuo obnovu tramvajske infrastrukture u okviru koje je ugrađeno oko 18 kilometara novih tračnica u ulicama Ribnjak, Ksaver i Branimirovoj. Protekle je godine, također, sredstvima iz gradskog proračuna obnovljen i proširen vozni park nabavom 30 novih autobusa i kupnjom rabljenih tramvaja. ZET-ovo je poslovodstvo dovršilo plan poslovanja za razdoblje od 1997. do 2000. godine s temeljnim ciljem unapređenja kvalitete javnog gradskog prijevoza za koji očekuju potporu zagrebačkog Gradskog poglavarstva, kazao je direktor Pevalek. Dodao je da će se u ovoj godini nastaviti program cjelokupne obnove tramvajskog voznog parka, revitalizacijom i generalnim remontom novijih te rashodovanjem dotrajalih tramvaja koji su u prometu gotovo 40 godina. Gradonačelnica Matulović-Dropulić naglasila je da građanima treba osigurati što bolji i kvalitetniji javni gradski prijevoz, napominjući da je proteklih pet godina Zagreb dobio oko 175 tisuća novih stanovnika i 50 tisuća novih automobila. To zahtijeva prioritetno orijentiranje na javni gradski prijevoz, produljenje tramvajske i autobusne mreže, pa će Gradsko poglavarstvo nastojati kupnjom na kredit nabaviti veći broj tramvaja i autobusa, kazala je gradonačelnica Dropulić. Po njezinim riječima planirano je i preuređenje nekih gradskih prometnica, produljenje tramvajske pruge do Prečkog i kroz Ulicu Dubrava, no neke će od tih investicije trebati pričekati dok Gradska skupština ne izglasa proračun. U ZET-u je danas predstavljen projekt novog niskopodnog tramvaja za grad Zagreb TMK 2201 s tehničkim podacima i karakteristikama čiji bi prototip trebao izraditi Končarov inženjering za energetiku i promet. Cijena izrade prototipa stajala bi oko deset milijuna kuna, što je u odnosu na zapadne proizvođače i do 40 posto jeftinije. Niskopodni model tramvaja konstruiran je na način koji omogućava lakši ulazak i izlazak hendikepiranih i starijih osoba, imat će 40 sjedećih i 178 stajaćih mjesta. U njegovu će se proizvodnju nastojati uključiti domaća industrija uz korištenje najnovijih tehničkih rješenja koja će pridonijeti uštedi energije. (Hina) dm dd 271731 MET jan 97