GS: BOJAZAN OD UKIDANJA DUTY FREE SHOPOVA U ZRAČNIM LUKAMA

ZAGREB, 13. srpnja (Hina) - Ukidanjem slobodnih carinskih prodavaonica (Duty Free Shop) u zračnim lukama Hrvatska bi bila prva država u Europi koja bi se olako odrekla ubiranja značajnih prihoda koji se tim putem ostvaruju, rečeno je danas na sastanku Grupacije slobodnih carinskih prodavaonica u Hrvatskoj gospodarskoj komori (HGK).#L# U ukupnim prihodima zračnih luka slobodne carinske prodavaonice sudjeluju sa 15 do 20 posto. U prijedlogu novog carinskog zakona Republike Hrvatske, mišljenja su članovi Grupacije, nedovoljno je jasno hoće li slobodne carinske prodavaonice u idućoj godini, kada bi zakon trebao stupiti na snagu, nastaviti s radom ili ne. U predloženoj zakonskoj točki 171. spominju se kao dopušteni oblici carinskog postupanja tek slobodne zone i slobodna skladišta. Upravo to članovima Grupacije povećava bojazan da će se dosadašnja investiranja u modernizaciju njihovih Duty Free prodavaonica pretvoriti u bačen novac. "Ne bih želio prejudicirati stvar ili kritizirati bilo koga", rekao je predsjednik Grupacije slobodnih carinskih prodavaonica Nikša Milanović, napominjući kako je nužno što prije od Carinske uprave Ministarstva financija jasno doznati kakva je budućnost slobodnih prodavaonica predviđena novim carinskim zakonom. Pri tome je izrazio žaljenje što se na današnjem skupu uprkos pozivu nije pojavio nitko iz rečenog ministarstva. Carinskim zakonom koji je na snazi u točki 222. određeno je kako se u zračnim lukama mogu otvarati slobodne carinske prodavaonice za prodaju robe putnicima koji odlaze u inozemstvo, a za njihovo djelovanje predviđeno je dobivanje koncesija za prodaju čiji godišnji iznos premašuje 500 tisuća njemačkih maraka. Kako su trenutačno hrvatske zračne luke u većinskom vlasništvu države, eventualnim ukidanjem slobodnih carinskih prodavaonica, rečeno je na sastanku, sredstva prihodovana po zakonskoj točki 222. trebat će se namiriti nekim drugim putem. To će onda značiti ili viša proračunska izdvajanja, ili pak povećanje cijena pristojbi u zračnim lukama kako za strane tako i za domaće letove. Ovo drugo, smatraju pojedini članovi Grupacije, moglo bi se odraziti i na cijene nacionalnog zračnog prijevoznika Croatia Airlinesa i smanjiti hrvatski zračni promet putnika. S obzirom da hrvatski zakoni podliježu stanovitoj europizaciji članovi Grupacije ne vjeruju da će se slobodne carinske prodavaonice novim carinskim zakonom ukinuti, jer bi to bilo mimo svega onoga što se na tom području odvija u samoj Europskoj uniji. Ipak, putem saborskih zastupnika te nadležnih ministarstava Grupacija će pokušati utjecati na konačan izgled carinskog zakona koji bi u pogledu slobodnih carinskih prodavaonica izražavao jasan stav, a to je nastavak njihova rada. U Hrvatskoj trenutačno ima šest Duty Free Shopova u zračnim lukama Dubrovnik, Rijeka, Zadar, Split, Zagreb i Pula, a jedan sezonski djeluje u zračnoj luci na otoku Braču. U prošloj godini potrošnja u slobodnim carinskim prodavaonicama iznosila je 18 njemačkih maraka po putniku, a zabilježeno ih je 74 tisuće. U prvih ovogodišnjih pet mjeseci ta je potrošnja po putniku, rekao je Milanović, porasla na 23 marke. U susjednoj Slovenije, primjerice, promet ostvaren u Duty Free Shopovima i Border Shopovima, po podacima Grupacije, prošle je godine iznosio 250 milijuna američkih dolara. (Hina) dju ds