Novoizgrađeni brod, koji nosi ime "Stena Premium", posljednji je iz P-MAX programa od četiri broda koje je splitsko brodogradilište ugovorilo za švedskog naručitelja u ovoj seriji.
Tanker je duljine 182,99 metara, širine 40, visine 17,90 metara i nosivosti 65.055 tona, a pokreću ga dva motora izrađena u Brodosplitovoj Tvornici diesel motora, što mu omogućuje razvijanje brzine od 15,1 čvorova. "Concordia Maritime" je višegodišnji partner Brodosplita u kojem je za tu švedsku tvrtku izgrađeno ukupno dvanaest sofisticiranih brodova. Tri tankera od njih deset iz P-MAX programa, koliko ih je splitski škver od 2005. godine predao toj kompaniji, dobila su ugledno međunarodno priznanje najznačajnijih brodova godine, navode iz Brodosplita.
P-MAX koncept, razvijen u suradnji Brodosplita i švedske kompanije, odnosi se na brodove namijenjene prijevozu sirove nafte i naftnih prerađevina koji omogućuje brodu da, zahvaljujući svojoj konstrukciji, ponese i 30 posto više tereta od standardnih tankera uz minimalne dodatne troškove i najviši stupanj sigurnosti.
Brodovi oznake MAX širi su od ostalih u toj klasi i s plićim gazom. Imaju dvije odvojene i međusobno izolirane strojarnice, dva motora s odvojenim dovodom goriva te dva propelera i kormila kako bi mogli prevesti značajno više tereta bez gubljenja brzine i manevarskih sposobnosti, ističu iz splitskog brodogradilišta.