U otvorenom pismu premijerki Pančić upozorava kako već sada postoje sve naznake da je riječ o korupciji, jer se "u najboljoj praksi hrvatske cestogradnje radovi, prema pisanju pojedinih medija, dodjeljuju direktnom pogodbom, uz nepoznatu cijenu".
Osim toga, taj 200-metarski tunel, tvrdi Pančić, uopće nije bilo potrebno probijati jer je za nesmetano prometovanje između Vrgorca i Makarske bilo dovoljno "ukloniti odlomljenu stijenu". Umjesto toga, tvrdi, "svima poznati ministar, uz potporu monopolskog instituta građevinarstva", donio je odluku o bušenju tunela.
Stoga Pančić poziva premijerku da "svoju dosljednost i predanost borbi protiv korupcije već danas demonstrira zaustavljanjem probijanja tog tunela, te ispitivanjem svih okolnosti koje su dovele do odluke o realizaciji toga suludog projekta".