Uredba, usvojena u drugom čitanju nakon teško postignutog kompromisa sa zemljama članicama, predviđa da piloti i ostalo osoblje u zrakoplovima tijekom dana u letu smiju provesti najviše 13 sati, a to je razdoblje ograničeno na 11 sati i 45 minuta kada let počinje između 22 sata navečer i pet sati ujutro.
Odmor između dva leta ne smije biti kraći od 12 sati, odnosno 10 sati kada let počinje izvan mjesta službovanja posade.
Zemlje članice u kojima kolektivni ugovori ili postojeće zakonodavstvo već predviđaju bolje uvjete rada za pilote i osoblje u zrakoplovima te odredbe smiju zadržati.