RDW 20. IX. TISAK

NJEMAČKI RADIO - RDW 20. IX. 2000. Pregled tiska (...)Muencheenski 'Sueddeutsche Zeitung' posvetio je svoj komentar izborima u Jugoslaviji piše da izbori koji bi se ove nedjelje trebali održati, iako su činjenice koje se prikazuju kao realnost, čista fikcija. Glasovat će se o predsjedniku i o parlamentu. No država kojoj bi oni trebali služiti de facto više ne postoji. Jugoslavija, taj savez južnih Slavena, etnički, geografski i politički se raspao. Jugoslavija je još samo sredstvo za održanje moći i za preživljavanje vlastodržaca iz Miloševićevog kruga. On je u Beogradu uspostavio diktaturu fiktivnog stanja i time je zapravo postao gotovo nedodirljiv. Osnovna dilema svih nastojanja oko poboljšanja stanja na Balkanu - domaće oporbe, kao i međunarodne zajednice je to što su prisiljeni realno-političkom bespomoćnošću reagirati na apsurdne Miloševićeve poteze, konstatira komentator 'Sueddeutsche Zeitunga'. U njemačkom tisku i danas prevladavaju komentari o rastu cijena benzina i političkim posljedicama koje on izaziva. Berlinski 'Die Welt' upozorava na globalne dimenzije problema s gorivom. Međunarodni monetarni fond izričito upozorava i to s pravom: to što je na početku izgledalo kao folkloristički atavizam francuskih revolucionarnih instinkata i čemu su se svi na početku podsmjehivali, moglo bi se razviti u treću globalnu naftnu krizu. Cijene rastu zastrašujućom brzinom i prijete rastom inflacije, jer poskupljenjem goriva rastu cijene i svega onoga što je povezano s industrijskim društvom. Pitanje je hoće li gospodarski dvorac uspjeti prebroditi ovaj šok cijena bez većih posljedica. U svakom slučaju na burzi raste neuroza, tim više što su neki u Perzijskom zaljevu počeli zveckati sabljama. Prva žrtva naftne krize je euro jer se sa svakim centom poskupljenja mora kupovati još više dolara, kako bi se platilo račune za naftu, ističe 'Die Welt' 'Cellesche Zeitung' se osvrće na one koje povišenje cijena benzina i porezne reforme crveno-zelene Vlade najviše pogađaju. prijevoznici i seljaci su žrtve porezne politike crveno-zelenih. To ne znači da su porezne reforme pogrešne - okoliš je vrlo dragocjena stvar. No, u središtu europskog tržišta ove pogođene skupine imaju pravo da se s njima ne postupa lošije nego s konkurencijom. S obzirom na različite porezne stope, kod cijene benzina osobito se jasno vidi koliko je potrebno uskladiti porezne zakone u Europskoj uniji. (RDW)