ŠVEĐANI I DANCI U SVAĐI ZBOG POREZA

OSLO/KOPENHAGEN, 27. lipnja (Hina) - Samo nekoliko dana prije obilježavanja godišnjice puštanja u promet mosta preko Oresunda razbuktala se svađa izmedu Danaca i Šveđana zbog ubiranja poreza od korisnika mosta koji ga svakodnevno prelaze putujući s posla i na posao.#L# Prilikom puštanja mosta u promet 1. srpnja prošle godine bilo je riječi o ujedinjavanju stambenog tržista i tržista rada, ali od tada do danas nije po tom pitanju ništa učinjeno. Radnici koji su odlučili živjeti u Švedskoj, a raditi u Danskoj i dalje porez plaćaju Danskoj. Razlog tome je četiri godine star sporazum koji je Dansku trebao zaštititi od bijega poreznih obveznika budući da je mnogo radnika odlučilo preseliti u švedsku pokrajinu Skane zbog nižeg poreza i jeftinijeg života uopće. Osobito niske cijene stanova nakon višegodisnje stagnacije u industriji privukle su mnoge ljude u Skane. Nakon izgradnje mosta situacija se promijenila i političari u pokrajini Skane zahtijevaju koju krunu od poreza na korištenje mosta i u svoje blagajne kako bi se mogla financirati izgradnja infrastrukture u ovoj švedskoj pokrajini. Problem medutim raste jer je sve više Švedana koji dobivaju posao na danskoj strani. Gradonacelnik Malmoa Ilmar Reepalu se pismom obratio švedskom ministru financija Bosseu Ringholmu zahtijevajuci poništenje sporazuma o porezu te predloživši novi sporazum prema kojem bi obveznici porez trebali platiti općini u kojoj žive. Dansko ministarstvo za porezna pitanja odlučno je odbacilo ovaj zahtjev, a šef odjela za porezna pitanja Ivar Nordland izjavio je da je apsolutno isključena bilo kakva mogućnost o sklapanju predloženog sporazuma jer bi u tom slučaju Danci masovno selili u Skane u kojem je porezna stopa mnogo niža. Zauzvrat, međutim, Danci su voljni Švedanima ponuditi kompenzaciju, prijedlog koji je Reepalu odbio kao teško izvediv i birokratski kompliciran. "Dansko ministarstvo za porezna pitanja trebalo bi prihvatiti mogućnost da u sadašnjoj fazi izgubi nešto novca. U suprotnom, ukoliko stvari promotrimo dugoročno, posljedice će danske politike biti štetne za integraciju i rast u regiji", rekao je Reepalu i istakao da je stekao dojam da i švedska vlada podržava njegov stav. I dok svađe bjesne bliži se godišnjica puštanja u promet mosta preko kojeg je prošlo manje vozila nego što je bilo predviđeno. Prvobitno se procjenjivalo da će most prelaziti 11.000 osobnih vozila dnevno, zatim je nakon pola godine od puštanja mosta u promet ta brojka korigirana na 10.400 vozila dnevno. U prvih pet mjeseci ove godine pokazalo se medutim da most svakodnevno ne prelazi više od 6.659 vozila. Konzorcij za izgradnju mosta sada najavljuje novu strategiju ne bi li se privuklo Dance da češće voze preko mosta, čemu se međutim suprotstavlja sjeverna danska pokrajina Fredriksborg koja je danskom ministarstvu za promet i veze uputila protestno pismo. U njemu se ističe da je ugrožena brodska veza izmedu Helsingora i Helsingborga zbog gubitka u proračunu uslijed pada prometa od 35 posto od početka ove godine. Pokrajinske vlasti ističu u pismu da je redovita brodska veza od presudnog značenja za rast u ovom području. (Hina) eleš sb