NJEMAČKI SUSTAV NAPLATE CESTARINA ZA KAMIONE NA AUTOCESTAMA

BERLIN, 23. rujna (Hina/dpa) - Njemačka vlada i tamošnja poslovna zajednica izgladile su razmirice oko plana uvođenja naplate cestarina na njemačkim autocestama, i vlada je već potpisala narudžbu za 500 milijuna eura vrijedan sustav naplate i kontrole.#L# Prema tom planu, od 1. srpnja iduće godine kamioni će za korištenje njemačkih autocesta plaćati u prosjeku 15 eura po kilometru. Konzorcij Vodafonea, Arala i Shella, koji je prošlog četvrtka podnio tužbu protiv uvođenja tog naplatnog sustava, povukao je tužbu nakon što mu je obećan dio kolača, čime je okončana godina dana gorkog prepucavanja koje je odgađalo pokretanje te sheme. Naftne će kompanije moći na svojim benzinskim postajama prodavati naplatne kartice a Vodafone će zaraditi na mobilnom prometu jedinica za bežično praćenje kretanja vozila i prenošenje poruka koje će, prema procjenama, biti instalirane na oko 600.000 kamiona. Naprave će biti besplatno instalirane, no vozače kamiona čekaju visoki troškovi za cestarine. Uvođenje tog sustava vladu neće stajati ništa. Instalirat će ga konzorcij koji tvore Deutsche Telekom, DaimlerChrysler Services i francuska uprava autocesta Cofiroute, koji će uzimati postotak od prihoda. Prema riječima njemačkog ministra za transport, Kurta Bodewiga, koncesionari će vođenje sustava naplaćivati između 550 i 600 milijuna eura godišnje. Za to se ulaganje, kako je kazao izvršni direktor DaimlerChrysler Servicesa Klaus Mangold, mora unaprijed izdvojiti 500 milijuna eura. Berlin u toj shemi vidi način skretanja većeg dijela teretnog prometa sa autocesta na za okoliš puno bolju željeznicu a također očekuje da će od toga godišnje zaraditi 3,4 milijardi eura, dio čega namjerava uložiti u izgradnju cesta. Sustav će biti instaliran na 11,5 tisuća kilometara dugačkoj mreži njemačkih autocesta. Tako velika mreža naplate cestarina ne postoji nigdje drugdje u svijetu i očekuje se da će se i druge zemlje zainteresirati za uvođenje takvog sustava naplate. (Hina) gbo vm